- 主题:理想ONE 1月交付量环比下降12%
汉兰达据说是中型
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 比汉兰达呢？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 标题太恶意了，建议修改为 理想one1月交付量仍坚挺在5000以上，中大SUV销量第一。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.25.170.*
老板出身决定了企业风格，高中生vs北大，往高档货身上碰瓷呗
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 过分追求成本控制。
: 用料和构架不符合中大型suv定位
: 看看蔚来，基本上，用的都是最好的。车型产品力和自己的定位符合。
: ...................
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FROM 125.119.253.*
别的都认可，不过所谓全新平台用十年八年想太多了。你看看这几家车企的第一代平台，也就是三四年的命。
其实传统车企更扯淡了，天天喊全新平台，结果咧，我看他们一个平台也就一款车，甚至一个品牌也就一款车。十年？十年后荣威，极狐，极光，艾安，几何这些说自己全新平台的，牌子怕是都“全新”了。。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 是乏力，因为这个平台不是全新开发的，无法快速衍生新车型。一个全新平台用个十年八年很正常。如果单纯逆向或者油改电的话，将来要搞好的新车型只能从头再来，这就是省钱的最大弊端，会先易后难，不过早期困难的局面下也无可厚非，活下来最重要，如果18年搞全新平台理想现在很可能已经没有了。
: 困难都是一样的，需要根据时势选择最合适的战略，这些李想做的蛮好的。
: 很清醒，现在要在上海搞研发中心弄全新平台了，虽然迟了点但还是赶趟的。
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FROM 101.88.246.*
正常的平台就是十年八年的，豪华车用的更久，路虎的平台可以用二十年。
全新平台有一些确实是吹的，但是真的做出来是很花钱也很有用的，不会用几年就扔。
比如大众那个MEB，一旦搞出来，后面就会是下饺子，推新车非常快，用十年很常见。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 别的都认可，不过所谓全新平台用十年八年想太多了。你看看这几家车企的第一代平台，也就是三四年的命。
: 其实传统车企更扯淡了，天天喊全新平台，结果咧，我看他们一个平台也就一款车，甚至一个品牌也就一款车。十年？十年后荣威，极狐，极光，艾安，几何这些说自己全新平台的，牌子怕是都“全新”了。。
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FROM 223.104.146.*
我知道以前是，但现在肯定不是。
电气架构在巨变，现在的平台绝对撑不到八年。
你说的平台应该不仅仅是白车身吧。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 正常的平台就是十年八年的，豪华车用的更久，路虎的平台可以用二十年。
: 全新平台有一些确实是吹的，但是真的做出来是很花钱也很有用的，不会用几年就扔。
: 比如大众那个MEB，一旦搞出来，后面就会是下饺子，推新车非常快，用十年很常见。
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FROM 101.88.246.*
整车平台啊，电气架构现在更新会快一点，另外，现在这个时代推车速度太快，经常一两年一款，也提高了平台的更新迭代速度。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 我知道以前是，但现在肯定不是。
: 电气架构在巨变，现在的平台绝对撑不到八年。
: 你说的平台应该不仅仅是白车身吧。
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FROM 223.104.146.*
性价比应该说还行
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
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: 老板出身决定了企业风格，高中生vs北大，往高档货身上碰瓷呗
: 【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: : 过分追求成本控制。
: : 用料和构架不符合中大型suv定位
#发自zSMTH-v-@iPhone 12
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FROM 117.136.38.*