- 主题:电动车厂家竟然都不重点发展mpv产品？
5年前立项的时候肯定是SUV产品优先级高，多开一个MPV项目收益可能不如多开个半大不小的SUV项目
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 看来国内市场大部分都被别克本田占据了
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 111.199.189.*
我想买个小mpv长宽尺寸和轿车一样（宋max这种尺寸的），所以也没什么不方便的。第三排是比较小，但是可以坐小孩，可以满足全家短途旅行的需求。后两排放倒也能拉货。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
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: mpv平时上班开还是不方便
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.25.*
传说2季度宋max出dmi，我蠢蠢欲动了。担心高速120巡航时噪声会比较大
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
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: MPV的优势是长途舒服，而纯电不适合跑长途，正好相悖
: 比亚迪那个dmi倒是非常适合MPV，静音，长续航，省油，不需要四驱
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: no zuo no ai
发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.25.*
油车里，五菱宏光mpv，都成销量神车了。
电车里，比亚迪e6，起步非常早的mpv，主打出租车市场。
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FROM 116.77.73.*
这个小了点儿，只能当四座车
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 传说2季度宋max出dmi，我蠢蠢欲动了。担心高速120巡航时噪声会比较大
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 111.207.148.*
我觉得3排可以坐小孩，家庭出行也凑合，人少的时候，3排拉货容量也比三厢车大一些
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
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: 这个小了点儿，只能当四座车
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 125.33.65.*
带上老人和俩孩子，再带上狗，全家周末一起去郊游，这只出现在我国的广告里，或者太平洋对面的生活里
有这种生活的稳拿不会买吉利
周末带上娃去上补习班是常态
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 有一阵子国内厂商重点研究过这个，尤其是开放二胎以后
: 但是事实证明，推出的mpv销量都不好，广汽，吉利，都折戟了
: 到最后大家还是去买大七座suv
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FROM 120.244.121.*
电动MPV目前就只有上汽大通有一款G10的纯电版~~传祺的GM8很不错，不过完全不期待它进行油改电；毕竟从零开始设计的纯电MPV平台目前可以说完全没有...
本身说起来MPV对NVH和舒适性的要求，以及绝大多数市区环境的行驶路口其实非常适合；而且自身也有足够的空间来放电池，对车重的敏感性也不算太高——能家用/单位充电必然是真香的，更何况新能源汽车还有不限行等一系列优势。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 还无暇顾及这块小市场吧
: 商务用的话主要是舒适，不在乎油耗
: 家用的话，市场太小了，电动车成本高，量大亏的更多
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FROM 117.176.224.*
高合那个车我觉得它更像mpv。。。
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 看来国内市场大部分都被别克本田占据了
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 211.145.73.*
五菱凯捷那个MPV卖点就是沙发和随意车震的空间，缺点是变速箱——毕竟不能冲击分流自家的别克GL8不是？？？
那个CVT的可靠性和在坡道的表现绝对无法忍，6MT版本的直接就不给中排的航空座椅了——所以受众一下子就少了很多。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 油车里，五菱宏光mpv，都成销量神车了。
: 电车里，比亚迪e6，起步非常早的mpv，主打出租车市场。
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FROM 117.176.224.*