- 主题:电动车厂家竟然都不重点发展mpv产品？
国内50跟泛亚没啥关系。
出口关系多一点，也是集团层面协调的。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 五菱凯捷那个MPV卖点就是沙发和随意车震的空间，缺点是变速箱——毕竟不能冲击分流自家的别克GL8不是？？？
: 那个CVT的可靠性和在坡道的表现绝对无法忍，6MT版本的直接就不给中排的航空座椅了——所以受众一下子就少了很多。
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FROM 58.33.43.*
还真不一定，五菱要是采购通用自己的，虽然也是被骂成狗的通用/棒子AT变速器，还得上汽通用那边协调；
要真是自己能完全自主做决定，无论是买盛瑞的第三代8AT或者东安动力的6AT（逆向爱信6AT），或者直接找丰田买爱信的6AT，哪一个不比这个在宝骏上差评不断的CVT好？愿意买这个MPV的潜在客户是不愿意多花8K买个省心可靠的AT变速箱的嘛？？？
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 国内50跟泛亚没啥关系。
: 出口关系多一点，也是集团层面协调的。
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修改:CMaverick FROM 117.175.128.*
FROM 117.175.128.*
五菱一辆车就赚几百块，你让多花8000……
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 还真不一定，五菱要是采购通用自己的，虽然也是被骂成狗的通用/棒子AT变速器，还得上汽通用那边协调；
: 要真是自己能完全自主做决定，无论是买盛瑞的第三代8AT或者东安动力的6AT（逆向爱信6AT），或者直接找丰田买爱信的6AT，哪一个不比这个在宝骏上差评不断的CVT好？愿意买这个MPV的潜在客户是不愿意多花8K买个省心可靠的AT变速箱的嘛？？？
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FROM 58.33.43.*
电动mpv是没有找对市场，比如可以开着空调在地库睡午觉的车，有的话我必买
【 在 nemo2013 (nemo2013) 的大作中提到: 】
: 看来国内市场大部分都被别克本田占据了
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.0.*
也别太看不起五菱啦... 这个利润那也是不可能的啦～～
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 五菱一辆车就赚几百块，你让多花8000……
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FROM 117.175.128.*