- 主题:从秦ev450换到Model Y的一些感受，回馈水木
我就用的原来的，完全没问题，除了low…
【 在 iamdady 的大作中提到: 】
: 请问买官方充电桩了吗？如果用原来比亚迪的是不是完美兼容没问题？
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FROM 125.33.80.*
其实从这些细节看得出来造车工艺或设计用心程度跟tesla比差不少
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: ES6和LX的小板凳可以理解，坐姿太低，尤其是LX，后排向后凹的很厉害
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FROM 125.33.80.*
这个上升到用心程度就没必要了，咋不说Y的座椅比3还短了点
【 在 axljohn (axljohn) 的大作中提到: 】
: 其实从这些细节看得出来造车工艺或设计用心程度跟tesla比差不少
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FROM 61.149.149.*
我觉得挺好的，去保养维修以后一周，技师天天电话询问有没有遇到问题。ptc坏了，明明已经过保了，还是免费给换新的。
【 在 axljohn 的大作中提到: 】
: 售后的体验真的不太好…
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FROM 1.202.115.*
讲真，从你文章里没看出来这钱值在哪了，除了售后，车本身具体值在哪呢？我在犹豫要不要先买个便宜车过渡一下，还是直接买y
【 在 axljohn 的大作中提到: 】
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: 绝对值
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发自「今日水木 on 诺基亚 E71」
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FROM 123.114.19.*
国内开车12年，3辆车，除了保养，因为车辆故障原因去4S的次数为3。您这点车没开几个月就去4次？这频率是不是太高了？还是这是点车普遍现象？
【 在 axljohn 的大作中提到: 】
: 18年至今开了快3年的电车了，今年卖掉了陪伴了2年半的秦EV450，换了ModelY，谈点ModelY的感受，也给自己做个记录，亲身体会，有些其他车型对比，轻拍。毕竟自己的车，谁不得说自己点好呢，还得综合价格因素不是吗。但我这个人对细节比较挑剔，一般买来的东西都能挑出一堆毛病...
:
: 前言：旧车处理
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 125.33.229.*
的确，你要是比亚迪的售后和特斯拉的售后体验非常不一样，既不是那种热情的让你害怕的也不是那种能忽悠你就忽悠你的，专业且友好。
【 在 axljohn 的大作中提到: 】
: 18年至今开了快3年的电车了，今年卖掉了陪伴了2年半的秦EV450，换了ModelY，谈点ModelY的感受，也给自己做个记录，亲身体会，有些其他车型对比，轻拍。毕竟自己的车，谁不得说自己点好呢，还得综合价格因素不是吗。但我这个人对细节比较挑剔，一般买来的东西都能挑出一堆毛病...
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: 前言：旧车处理
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.81.*
也可能他觉得特斯拉售后不错，有点小毛病就想去溜达溜达，特斯拉不需要保养可能很多人都不知道，这个对我来说就是加分项，再也不用和讨厌的4S打交道了。
【 在 wyattzhang 的大作中提到: 】
: 国内开车12年，3辆车，除了保养，因为车辆故障原因去4S的次数为3。您这点车没开几个月就去4次？这频率是不是太高了？还是这是点车普遍现象？
: 【 在 axljohn 的大作中提到: 】
: : 18年至今开了快3年的电车了，今年卖掉了陪伴了2年半的秦EV450，换了ModelY，谈点ModelY的感受，也给自己做个记录，亲身体会，有些其他车型对比，轻拍。毕竟自己的车，谁不得说自己点好呢，还得综合价格因素不是吗。但我这个人对细节比较挑剔，一般买来的东西都能挑出一堆毛病...
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.81.*
对，形容的非常准确，这也是我因为同一个小问题会去这么多次的原因，他们愿意倾听，感受并解决你的问题。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 的确，你要是比亚迪的售后和特斯拉的售后体验非常不一样，既不是那种热情的让你害怕的也不是那种能忽悠你就忽悠你的，专业且友好。
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FROM 125.33.80.*
说座椅的开头就说了担心坐垫短，你觉得是跟谁比呢？？？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 这个上升到用心程度就没必要了，咋不说Y的座椅比3还短了点
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FROM 125.33.80.*