十几万的2.0t也就一百四五十千瓦，有啥推背感
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 油车买菜车就是2.0T啊，十几万的价格
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 101.95.150.*

比功率就行了，还有减速比呢。
最后算下来就是比功率。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 我看了一下model3的电机工况图，8000转时，虽然最大功率还能输出172KW，但扭矩只有200Nm了，这比2.0T汽油车3000转左右350NM要差很多
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 101.95.150.*

推背感也得看扭矩吧，否则车辆参数、电机工况图里就没必要标扭矩这一项了

【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 比功率就行了，还有减速比呢。
: 最后算下来就是比功率。
: --来自微水木3.5.8
: ...................
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FROM 183.173.80.*

油车有变速箱，最大功率可以一直保持到极速，电车不行，电车的最大功率点大概就是极速的一半，
比如你极速要是150，最大功率也就是时速80左右能发挥出来，后面就不断衰减了，
所以，注重运动性的保时捷taycan，跟油车一样也弄了个变速箱来改善高速性能

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 十几万的2.0t也就一百四五十千瓦，有啥推背感
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修改:djkstra FROM 113.81.224.*
FROM 113.81.224.*

对的，毛豆3号称最大功率200KW，但极速16000转时候理论输出功率最大140KW，而且这时候放电电流高达800A，坚持不了多少分钟

【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 油车有变速箱，最大功率可以一直保持到极速，电车不行，电车的最大功率点大概就是极速的一半，
: 比如你极速要是150，最大功率也就是时速80左右能发挥出来，后面就不断衰减了
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修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*