- 主题:电动车开的太爽了
ea888 2.0t-si你居然说不是涡轮增压？
百度就可以看到，捷豹的2.0t，包括通用的2.0t都是5000转才最大功率。
你自己搜搜看。
另外，来个3000转就最大功率的图让我瞧瞧看？
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 涡轮增压3000转就是满功率啊，你觉得5500转才到满功率的是涡轮增压？
: 你搞混了吧？
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.211.*
哦，是我弄错了，涡轮增压3000转起是最大扭矩
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 涡轮增压3000转就是满功率啊，你觉得5500转才到满功率的是涡轮增压？
: 你搞混了吧？
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FROM 183.173.83.*
嗯，我弄混了，涡轮增压是最大扭矩2500转就能达到峰值，这点和电机也不一样。
电机是转速越高扭矩越低，油车是转速 越高功率越高，所以电车跑高速不如汽油车推背感强
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: ea888 2.0t-si你居然说不是涡轮增压？
: 百度就可以看到，捷豹的2.0t，包括通用的2.0t都是5000转才最大功率。
: 你自己搜搜看。
: ...................
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FROM 183.173.83.*
扭矩的话转速不到2000就是了啊，甚至有1200的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 哦，是我弄错了，涡轮增压3000转起是最大扭矩
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: 【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.211.*
都说了看功率就行，还有减速比呢
电车只是120的时候没起步那么大扭矩了而已。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯，我弄混了，涡轮增压是最大扭矩2500转就能达到峰值，这点和电机也不一样。
: 电机是转速越高扭矩越低，油车是转速 越高功率越高，所以电车跑高速不如汽油车推背感强
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FROM 223.104.211.*
我知道有1800的，更低的不清楚。
你看，汽油机工况图和电机正好是反的，电机转速高了，扭矩和功率都在下降。而汽油机转速高了，扭矩和功率都在增加。
所以汽油机很适合跑高速，电机适合低速。
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 扭矩的话转速不到2000就是了啊，甚至有1200的
: --来自微水木3.5.8
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FROM 183.173.83.*
你如果喜欢变速器响应快，选双离合就是了，不要选AT，AT响应就是慢，性能跑车都是双离合。AT的好处是皮实耐用。
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 都说了看功率就行，还有减速比呢
: 电车只是120的时候没起步那么大扭矩了而已。
: --来自微水木3.5.8
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修改:west FROM 183.173.83.*
FROM 183.173.83.*
就比120公里就行了啊，高了没意义。
油车即使是sport档，120也就3000转吧，那才最大功率的60%啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我知道有1800的，更低的不清楚。
: 你看，汽油机工况图和电机正好是反的，电机转速高了，扭矩和功率都在下降。而汽油机转速高了，扭矩和功率都在增加。
: 所以汽油机很适合跑高速，电机适合低速。
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油车有变速箱啊，你跑60也能踩到5000转
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 就比120公里就行了啊，高了没意义。
: 油车即使是sport档，120也就3000转吧，那才最大功率的60%啊
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修改:west FROM 183.173.83.*
FROM 183.173.83.*
跟什么变速箱没关系，要比的是轮上扭矩，而不是发动机或者电动机的输出扭矩。
电动机8000转和发动机3000转比，要把电动机的扭矩乘以8/3
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你如果喜欢变速器响应快，选双离合就是了，不要选AT，AT响应就是慢，性能跑车都是双离合。AT的好处是皮实耐用。
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: 【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
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