对，其实我只是显摆下，哈哈哈。

【 在 bjlccl @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你是个例，网友讨论的是普遍现象。不是每个人职住500米之内都有换电站
: 【 在 kits 的大作中提到: 】
: : 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。
: : 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。

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FROM 101.84.56.*

byd是最好的
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 你们这些蔚来托，整天和小鹏、理想one比销量，整天搞一堆限定条件下的排名，
: 承认蔚来销量只是比亚迪零头，很难吗？很丢人吗？
: 销量越高、市场保有量越高的车型，将来维修成本越低，二手价格越高。
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FROM 123.114.205.*

不发图怎么证明你媳妇腿长

【 在 kits 的大作中提到: 】
: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。
: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。
: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。
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FROM 221.218.143.*

一个月电池租金1500。。。真有钱
【 在 kits 的大作中提到: 】
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: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。  
: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。  
: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model Y。  
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: 看了本版经常有人黑来黑去，其实何必呢。有人选择，是因为这些人具有一些别人看不到的优势。我一个月6次免费的换电，续航高达3000公里。而且因为换电不用考虑电池衰减问题，可以说只要蔚来不倒闭破产，我就觉得挺爽的。  
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: 后续看吧，如果蔚来的服务真的很好，我再来写个体验报告。  
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 180.97.68.*

是这样，如果不买电池那100度电租金是1400多。但买了电池就不用交了啊。
租电池后车的价格只要27万。换电和租电池是两码事。买电池也可以换电，总之是每月6次，买电池就是30多万。

【 在 veron18 的大作中提到: 】
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: 一个月电池租金1500。。。真有钱
: 【 在 kits 的大作中提到: 】
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: : 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。

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