用不惯可以关闭，或者别买tsl，很多车都可以关闭或力度可调，习惯了用的很爽，干嘛那么极端。
【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: 平时天天单踏板，关键时刻需要急刹还想的起来换脚去踩刹车吗？一紧张踩在油门上的概率会比长期习惯于油门刹车轮流踩的情况要大不 ...
--
FROM 120.244.146.*

单踏板用不好的，开车水平需要提高

【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: 平时天天单踏板，关键时刻需要急刹还想的起来换脚去踩刹车吗？一紧张踩在油门上的概率会比长期习惯于油门刹车轮流踩的情况要大不少吧？我估计特斯拉很多所谓失控的事故就是这种情况。
: 另外，遇到复杂情况时，在松油门或踩刹车之间一犹豫，也更容易发生碰撞事故。上次试驾model y就遇到一个三轮横穿马路，跟它还有一定距离，是否需要急刹不好判断，当时就在浅放、全放油门、和全放油门?踩刹车之间犹豫了一下，还好没发生碰撞，如果不是单踏板只需要把脚换到刹车上控制一下轻重就好了。
: 除此之外，上次试驾特斯拉体验全无槽点。但就这一点，实在是有点儿要命。你要强行改变用户习惯我不反对，但明显会给行车安全增加隐患的强制单踏板模式，法律不应该放任吧？
: ...................
--
FROM 117.136.0.*

紧急情况下不知道踩急刹车的人，还是别开车了吧，这种人开啥车都危险
【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: 平时天天单踏板，关键时刻需要急刹还想的起来换脚去踩刹车吗？一紧张踩在油门上的概率会比长期习惯于油门刹车轮流踩的情况要大不少吧？我估计特斯拉很多所谓失控的事故就是这种情况。  
: 另外，遇到复杂情况时，在松油门或踩刹车之间一犹豫，也更容易发生碰撞事故。上次试驾model y就遇到一个三轮横穿马路，跟
: ..................

发自「今日水木 on HMA-AL00」
--
FROM 123.147.246.*

支持楼主，单踏板绝对会增加出事故的概率，很多人觉得自己开得好，所以就没问题，其实根本就没有一个概率的思维。另外知乎上很多人也反应单踏板容易搞混


【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: 平时天天单踏板，关键时刻需要急刹还想的起来换脚去踩刹车吗？一紧张踩在油门上的概率会比长期习惯于油门刹车轮流踩的情况要大不少吧？我估计特斯拉很多所谓失控的事故就是这种情况。
: 另外，遇到复杂情况时，在松油门或踩刹车之间一犹豫，也更容易发生碰撞事故。上次试驾model y就遇到一个三轮横穿马路，跟它还有一定距离，是否需要急刹不好判断，当时就在浅放、全放油门、和全放油门?踩刹车之间犹豫了一下，还好没发生碰撞，如果不是单踏板只需要把脚换到刹车上控制一下轻重就好了。
: 除此之外，上次试驾特斯拉体验全无槽点。但就这一点，实在是有点儿要命。你要强行改变用户习惯我不反对，但明显会给行车安全增加隐患的强制单踏板模式，法律不应该放任吧？
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7」
--
FROM 117.173.226.*

他的建议是为了油车改电车整体人群考虑，明显不是他个人。
你倒是只考虑了你个人，格局比他差不少
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 你就正常用就完了
: 有人习惯有人不习惯
: 你不习惯不能强制别人不用
: ...................
--
FROM 121.225.46.*