- 主题:Re: 特斯拉售后亲自示范刹车踩不下去
这个是泥地，但刹车策略和雪地相同。没开过泥地的少，难道你雪地也没开过？
【 在 kknd1399 (kknd1399) 的大作中提到: 】
: 眼瞎才会说那个是雪地
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进水之前踩几次都不重要，在泥上时的速度和剩下的刹车距离决定了他刹不住
【 在 Soloman (等发了财，我就去参悟佛经) 的大作中提到: 】
: 每次踩了三次刹车，总共6次好不好。
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别人都是新手，鄙视他们
【 在 west 的大作中提到: 】
: 呵呵，新司机是吧
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你们为啥都认为abs是增加距离的呢。。。。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: abs激活，就是刹不住的感觉，脚底刹车很硬，咯噔咯噔弹脚，我在ec180踩出来一次，那次是向左并线过程中急刹触发的，刹车距离显著延长。雨雪打滑路面，以及刹车踩到底必然激活abs，保证对方向的控制，要是在匝道刹车锁死，车就失控撞了。
: 有时候大家在路上看到轮胎刹车痕，都是一节节的黑色，这就是紧急刹车踩到底，abs起作用了，在正常路面会降低刹车距离，在滑的路面，会延长刹车距离。
: 所以问题的关键是，abs是否被触发，要是触发了，特斯拉没啥锅，蔚来地库不也是这个结果没
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你们为啥会认为abs介入使得刹车变长。。。
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
: ABS介入，刹车行程会变长，撞上也是有可能的。不过特斯拉类似刹车失灵的事报道比较多了，肯定还是车有某些问题
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abs当然缩短刹车距离，要不然装他干啥
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
: 这就搞笑了，ABS能缩短刹车距离倒是首次听说。建议你雪天找个安全的地方，踩出来试试。
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abs是为了防止车辆失控打横的
【 在 Lannister (又怎么了) 的大作中提到: 】
: abs当然缩短刹车距离，要不然装他干啥
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FROM 123.116.241.*
那玩意主要靠esp，abs实际上作用不大
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: abs是为了防止车辆失控打横的
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讨论了一下觉得可能还没到触发ABS的条件，是特斯拉自己标定ibooster动出问题了，所
以车主自己开的时候感觉到第三脚刹车踩不下去（因为ibooster没助力，刹车踏板突然
变硬）。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: abs介入的话，视频里能看出来的
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model 3手册上有句话：
不要踩下后立刻释放制动踏板。这样会中断 ABS 的运作过程并会增加制动距离。
假设这句话符合法律法规的话，那感觉是车主遇到了对应的情况吧
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 讨论了一下觉得可能还没到触发ABS的条件，是特斯拉自己标定ibooster动出问题了，所
: 以车主自己开的时候感觉到第三脚刹车踩不下去（因为ibooster没助力，刹车踏板突然
: 变硬）。
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