- 主题:【ZT】为什么开特斯拉容易踩错踏板?
踩错的都是有备刹恶习的老司机,备刹的情况下条件反射是踩下去
想象一下缓行的场景,油车老司机都是备刹怠速走,换成电车单踏板也是踩着电门缓行,一出现紧急情况很容易用力踩下去...
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 嗯,太奇葩。
: 适应单踏板那段时间,减速都是习惯性的踩刹车;适应以后,减速都是抬油门,作者说的那些场景,无论是不是单踏板,异常情况都是无脑刹车啊。
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※ 修改:·hig 于 Mar 13 23:31:41 2021 修改本文·[FROM: 1.203.111.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 1.203.111.*]
修改:hig FROM 1.203.111.*
FROM 1.203.111.*
我说单踏板没有备刹车这个概念,还有人说那没得聊了…
堵车太多次前车异常停下了,此时就是踩刹车啊……
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 踩错的都是有备刹恶习的老司机,备刹的情况下条件反射是踩下去
: 想象一下缓行的场景,油车老司机都是备刹怠速走,换成电车单踏板也是踩着电门缓行,一出现紧急情况很容易用力踩下去...
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FROM 223.104.39.*
知乎现在是最商业的垃圾网站,比百度还恶心。车里面特黑特别多,篮球专黑詹姆斯的。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 知乎真是一言难尽……
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: 单踏板模式下,“抬起”、“踩下”、“踩住”是三个完全不同的动作,开过的人都知道,作者竟然说出“脚在油门上,车还在减速,然后推导出脚在刹车踏板上”这种话。不说百分之百吧,抬头一看“知乎”大概率就知道怎么回事了
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.39.*
备刹是油车的好习惯,别定义为恶习
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 踩错的都是有备刹恶习的老司机,备刹的情况下条件反射是踩下去
: 想象一下缓行的场景,油车老司机都是备刹怠速走,换成电车单踏板也是踩着电门缓行,一出现紧急情况很容易用力踩下去...
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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反人类的设计,出事频繁不足为奇
【 在 grandrew 的大作中提到: 】
: 知乎上看到的,转发仅供讨论。
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: 作者:李成越
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.*
没办法,开了电车就得改掉这个恶习,否则有安全隐患
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 备刹是油车的好习惯,别定义为恶习
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
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FROM 1.203.111.*
能力回收不能调小这个太过分了
【 在 grandrew 的大作中提到: 】
: 知乎上看到的,转发仅供讨论。
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: 作者:李成越
: 链接:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/350450480 : 来源:知乎
: 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
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: 平时自己开油车,家里父母有辆Mod
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 222.130.219.*
动能回收设置在刹车踏板不好吗?不知道为什么特斯拉这么拧巴
【 在 grandrew 的大作中提到: 】
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: 知乎上看到的,转发仅供讨论。
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: 作者:李成越
: 链接:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/350450480 : 来源:知乎
: 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
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: 平时自己开油车,家里父母
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发自「今日水木 on iPhone X」
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好文
【 在 grandrew 的大作中提到: 】
: 知乎上看到的,转发仅供讨论。
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: 作者:李成越
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.101.*
没开过电车的我也是想当然回收在机械刹车前段
防御性驾驶学到的是前车刹车灯亮备刹车,已经习惯了
泡论坛才知道乾坤大挪移了,学了新词单塔板
【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: 动能回收设置在刹车踏板不好吗?不知道为什么特斯拉这么拧巴
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 98.4.43.*