刹车制动力的分配，又是一个庞大的话题了。但不管怎么样，能量回收时，全部由前轮承担了; 刹车时，后轮还能帮忙分担一点儿

【 在 zeartics 的大作中提到: 】
: 动能回收磨损前轮，刹车不也一样么？刹车时前轮的刹车力度要比后轮大得多，刹车力度并不是平均分配给前后轴的
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同ge3车主，一直单踏板应对里程焦虑，到底能回收多少也没算过

【 在 dovecho 的大作中提到: 】
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: 两年多来，除了一点点的剐蹭，车辆暂时没出现过任何异常、异响，行驶里程过万，开的也愈加随性，对于驾驶方式也有了一些体会，也发生了一些变化。记录了66锅电的详细数据，小结如下：
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: 1. 关于能量回收
: 1） 单踏板：

#发自zSMTH@ELE-AL00
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换车还会考虑广汽吗？
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