【 在 sunnysunday 的大作中提到: 】
: 正常，论坛上下文语境太多，有误解也正常

谢谢理解和海涵。。
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FROM 111.197.62.*

你这小马甲之前干嘛的啊？
密集是什么概念？
【 在 xsw23 (xsw23) 的大作中提到: 】
: 短时间各地密集出现问题，哎
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FROM 111.194.81.*

让子弹飞一会
【 在 z8j (悟能) 的大作中提到: 】
: 擦，如果属实，大大降低TESLA在我心目中的形象呀，本来还真想排到号后就买这个车呢
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FROM 111.194.81.*

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 你是用户还是特斯拉呢？用户需要了解你的后台原理吗？
: 用户需要的是有价值的服务，不是动不动就出问题，还要求用户了解其原理的厂家。
: 特斯拉至少应该了解什么是用户的责任，什么是厂家的责任好吧。
: ...................

我是用户啊，
在提车的时候，特斯拉车主课堂说明过，说的很清楚，特斯拉车主手册也写的很清楚。
Model3的车主手册的P69-70，写的很明白，小学毕业生应该能看明白的。

自己不听不看，出问题了，怪别人不合适的。
再说了，人家都声明了，我这只是个测试版功能，不是正式版功能...

批评前先了解清楚再说会显得更客观和理智。
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FROM 166.111.137.*

朋友，你讲的是特斯拉的逻辑，我说的是一个合格产品应该是什么样的。

如果总是站在厂家说法上边，那厂家确实就永远不会有问题了。

这么简单的一个事情，视频丢失，厂家的解释随口就来，再随口就推翻，然后再随口就来，这让用户怎么想？厂家的权威性在哪里？责任心又在哪里？

说什么存储满了，满了的情况下，至少是先进先出吗？这么简单的道理特斯拉不懂？不会傻到把刚录的视频给删除了吧？

特斯拉可以有任何保存视频的规则，但至少应该是人类觉得合理的规则才行。

再说测试版的东西居然敢拿给用户用？真当用户是小白鼠吗？你看哪个厂家敢把不成熟的东西拿出来？我真是完全不懂特斯拉的逻辑，这倒也解释了为什么特斯拉自动驾驶就是出现再多的事故，也照样使用的原因。

我倒想坐看今年底特斯拉的L5到底是什么鬼样子。

不过说了半天也和我没关系，我即不会买他的车，也不会买他的股，只是真的看它不顺眼:)

【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 我是用户啊，
: 在提车的时候，特斯拉车主课堂说明过，说的很清楚，特斯拉车主手册也写的很清楚。
: ...................
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FROM 175.190.116.*