- 主题:海南车主回应特斯拉
呵呵，像海南车主这样有正常反应的人在特斯拉车主中是少数
【 在 migrant 的大作中提到: 】
: 特斯拉的所谓第三方检测太垃圾了吧
: 检测结果里写的4*2前驱，就这还敢拿出来公关
: 附上链接，我截图没截全
: ...................
--
FROM 220.197.208.*
有不同模式可选
单踏板模式差异还是比较大，开车习惯上有区别
就比如市内道路开油车，很多人习惯松油门后脚虚放在刹车上；但单踏板模式松电门大部分时候(但不是全部时候)相当于踩刹车了
感觉需要有段适应期
不过海南这个事情比较诡异，感觉还能继续吃瓜
【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 电动车刹车有别于油车？需要专门训练才能胜任？
:
--
FROM 221.12.37.*
确实，如果删除数据这一点是真的，那么确实需要远离了
--
FROM 125.34.222.*
习惯细节不同是真的。但是刹车在特定踩踏逻辑下会失效或者性能显著下降是如论如何不能接受的。
这明显是一个设计BUG，还死不承认
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 有不同模式可选
: 单踏板模式差异还是比较大，开车习惯上有区别
: 就比如市内道路开油车，很多人习惯松油门后脚虚放在刹车上；但单踏板模式松电门大部分时候(但不是全部时候)相当于踩刹车了
: ...................
--
FROM 210.12.149.*
其实油车在ABS启动情况下，也不能点刹的。。。
【 在 omecer (糯米爸) 的大作中提到: 】
: 习惯细节不同是真的。但是刹车在特定踩踏逻辑下会失效或者性能显著下降是如论如何不能接受的。
: 这明显是一个设计BUG，还死不承认
--
FROM 183.173.81.*
所以这事儿很奇怪
如果排除刹车距离，从刹车踩不下去的角度来说，这个显然是个问题
结合第二次试车前那对男女对试车员说只要把车开沟里这事儿就过了，我都怀疑售后小哥是不是就没踩刹车；
不过希望这次是真的有bug，而且通过这次能让特斯拉放下架子把行车数据提供出来；就像蔚来那次地库事件，就挺有诚意的
【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 习惯细节不同是真的。但是刹车在特定踩踏逻辑下会失效或者性能显著下降是如论如何不能接受的。
: 这明显是一个设计BUG，还死不承认
:
--
FROM 221.12.37.*
看来真不能买了
【 在 migrant 的大作中提到: 】
: 特斯拉的所谓第三方检测太垃圾了吧
: 检测结果里写的4*2前驱，就这还敢拿出来公关
: 附上链接，我截图没截全
: ...................
--
FROM 111.205.43.*
那请教一下，ABS启动后的效果是啥？刹车距离更长？或者ABS启动刹车会失效（包含刹车性能下降）？
ABS工作原理就是机器完成性能更好的点刹啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 其实油车在ABS启动情况下，也不能点刹的。。。
:
--
FROM 210.12.149.*
就是刹车很硬，要使劲踩，轻踩弹脚
【 在 omecer (糯米爸) 的大作中提到: 】
: 那请教一下，ABS启动后的效果是啥？刹车距离更长？或者ABS启动刹车会失效（包含刹车性能下降）？
: ABS工作原理就是机器完成性能更好的点刹啊
--
FROM 183.173.81.*