- 主题:认为单踏板不安全的我倒是有个办法可以解决……
你才是傻缺……
【 在 feitian945 的大作中提到: 】
: 傻缺,那为啥要减少刹车那踏板 直接加那踏板不是更靠谱吗?
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 解决单踏板不安全有误操作可能的一个解决办法就是学习下手动档车型,给电车加一个离合器踏板,踩下离合器踏板后自动切断动力输出,而且关闭能量回收……类似于空档滑行,可以通过刹车踏板来灵活掌握刹车力度……
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FROM 117.136.54.*
买手动挡电车不就得了?
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 解决单踏板不安全有误操作可能的一个解决办法就是学习下手动档车型,给电车加一个离合器踏板,踩下离合器踏板后自动切断动力输出,而且关闭能量回收……类似于空档滑行,可以通过刹车踏板来灵活掌握刹车力度……
: 平时可以通过单踏板模式控制车速,紧急情况刹车和离合踏板同时踩下去,完全可以避免误踩油门的情况发生,就算踩到了油门,但是离合也踩下去了,至少不会再加速了……
: 如果有主机厂采用了我的想法,记得给我点好处费哈……
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FROM 120.245.128.*
问题是那都是给驾校定制的车,你买的到吗?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 买手动挡电车不就得了?
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.54.*
其实单踏板没啥问题,习惯就好
但是单踏板应该很难控制到0驱动,就是既不驱动也不回收的状态。
0驱动滑行到红绿灯路口应该是最节能的。我每次到路口都滑行很远,不踩刹车和油门。我去换刹车片,师傅还说,你这6万公里才磨损这么点,你开车很省刹车呀。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 解决单踏板不安全有误操作可能的一个解决办法就是学习下手动档车型,给电车加一个离合器踏板,踩下离合器踏板后自动切断动力输出,而且关闭能量回收……类似于空档滑行,可以通过刹车踏板来灵活掌握刹车力度……
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: 平时可以通过单踏板模式控制车速,紧急情况刹车和离合踏板同时踩下去,完全可以避免误踩油门
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 125.33.62.*
你开过单踏板就知道了,单踏板比非单踏板更安全。至是刚开始有点不适应而已。
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FROM 223.104.91.*
0功率根据速度变大而变大,最大有10%的区间。中高速0功率很好掌握,
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 其实单踏板没啥问题,习惯就好
: 但是单踏板应该很难控制到0驱动,就是既不驱动也不回收的状态。
: 0驱动滑行到红绿灯路口应该是最节能的。我每次到路口都滑行很远,不踩刹车和油门。我去换刹车片,师傅还说,你这6万公里才磨损这么点,你开车很省刹车呀。
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FROM 117.136.0.*
我开单踏板都一年多了,谢谢……
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 你开过单踏板就知道了,单踏板比非单踏板更安全。至是刚开始有点不适应而已。
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FROM 60.25.225.*
高速上不小心碰到有危险吧,突然失速滑行了就
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: 我开单踏板都一年多了,谢谢……
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: 【 在 yubing 的大作中提到: 】
: : 你开过单踏板就知道了,单踏板比非单踏板更安全。至是刚开始有点不适应而已。
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FROM 117.136.0.*
难道刹车是摆设?就算没有助力了,也可以完全靠边停下来……
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 高速上不小心碰到有危险吧,突然失速滑行了就
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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FROM 60.25.225.*
设计上还是复杂了一点。踩错的概率始终有的,油车自动挡最高,单踏板最低,你的方案太复杂,不好评估
【 在 catherineyun @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 难道刹车是摆设?就算没有助力了,也可以完全靠边停下来……
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 高速上不小心碰到有危险吧,突然失速滑行了就
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FROM 117.136.0.*