- 主题:认为单踏板不安全的我倒是有个办法可以解决……
离合器解决了无脑踩下去这批人的疑虑，哈哈。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 设计上还是复杂了一点。踩错的概率始终有的，油车自动挡最高，单踏板最低，你的方案太复杂，不好评估
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FROM 43.227.252.*
你让这批人面对3个踏板试试，车还没启动就先崩溃了
【 在 hsv @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 离合器解决了无脑踩下去这批人的疑虑，哈哈。
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 设计上还是复杂了一点。踩错的概率始终有的，油车自动挡最高，单踏板最低，你的方案太复杂，不好评估
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FROM 117.136.0.*
那不错
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 0功率根据速度变大而变大，最大有10%的区间。中高速0功率很好掌握，
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 125.33.62.*
单踏板是对路上其他车个人不安全。
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FROM 219.145.77.*
和酒驾、电车电池自燃、路中突然断电等比起来，单踏板毛都不算……
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 单踏板是对路上其他车个人不安全。
※ 修改:·catherineyun 于 Mar 20 09:07:53 2021 修改本文·[FROM: 117.136.54.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.54.*]
修改:catherineyun FROM 117.136.54.*
FROM 117.136.54.*
题设就是扯淡的，只有那种半吊子单踏板才有可能误踩，减速到停的那种真单踏板咋可能误踩，你永远知道自己脚下踩着啥，永远不可能踩错。
油车才需要你说这些，踩油门能走、啥都不踩也能走、闷着刹车还特么能走，匀速时候一恍惚可能就不知道脚下踩着啥了，基于有些“备刹车”侠形成的一脚跺垃圾习惯，可不就油门当刹车了？
【 在 catherineyun () 的大作中提到: 】
: 解决单踏板不安全有误操作可能的一个解决办法就是学习下手动档车型，给电车加一个离合器踏板，踩下离合器踏板后自动切断动力输出，而且关闭能量回收……类似于空档滑行，可以通过刹车踏板来灵活掌握刹车力度……
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: 平时可以通过单踏板模式控制车速，紧急情况刹车和离合踏板同时踩下去，完全可以避免误踩油门的情况发生，就算踩到了油门，但是离合也踩下去了，至少不会再加速了……
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修改:zdjnju FROM 123.113.240.*
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“备刹车”侠描述得非常精准，天下第一的优秀驾驶习惯，不得不服。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 题设就是扯淡的，只有那种半吊子单踏板才有可能误踩，减速到停的那种真单踏板咋可能误踩，你永远知道自己脚下踩着啥，永远不可能踩错。
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: 油车才需要你说这些，踩油门能走、啥都不踩也能走、闷着刹车还特么能走，匀速时候一恍惚可能就不知道脚下踩着啥了，基于有些“备刹车”侠形成的一脚跺垃圾习惯，可不就油门当刹车了？
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FROM 222.131.8.*
半吊子单踏板，其实就是备刹车那批人。只有理解了油门控制加减速，刹车应对紧急情况、以及刹停车辆，自然就不会备刹车。
我作为慢热型的，一周200km就习惯了缓抬油门，自然就无需备刹车了，防止鬼探头之类的减速、有情况踩刹车逻辑清晰。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: “备刹车”侠描述得非常精准，天下第一的优秀驾驶习惯，不得不服。
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修改:hsv FROM 223.104.103.*
FROM 223.104.103.*
你适应单踏板够慢的，我找了个空旷路段，两三km后就适应了……各种车速下多摸索下熟悉很快……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 半吊子单踏板，其实就是备刹车那批人。只有理解了油门控制加减速，刹车应对紧急情况、以及刹停车辆，自然就不会备刹车。
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: 我作为慢热型的，一周200km就习惯了缓抬油门，自然就无需备刹车了，防止鬼探头之类的减速、有情况踩刹车逻辑清晰。
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FROM 117.136.54.*
我也很快，油车转过来无难度，车的正常和自然操作应该有的样子
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: 你适应单踏板够慢的，我找了个空旷路段，两三km后就适应了……各种车速下多摸索下熟悉很快……
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 半吊子单踏板，其实就是备刹车那批人。只有理解了油门控制加减速，刹车应对紧急情况、以及刹停车辆，自然就不会备刹车。
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FROM 222.131.8.*