- 主题:北京的公共充电站为啥价格这么高
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修改:jianjian2015 FROM 101.41.43.*
FROM 101.41.43.*
地皮成本高……
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.54.*
还好吧,我自己虽然有充电站5毛一度,一个月物业管理费150,车位花了20万,算下来成本不何止1.8一度
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FROM 219.239.227.*
假如一个车位一天的成本是100块,每个车位每天充2台车,每台车除了电费还要多收50才能赚回车位钱,这还没算电桩折旧和利润
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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FROM 183.14.30.214
感觉充电站不送车位
【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
: 还好吧,我自己虽然有充电站5毛一度,一个月物业管理费150,车位花了20万,算下来成本不何止1.8一度
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: FROM 219.239.227.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.101.91.77
结论还是换电站靠谱,占地面积小,效率高,考虑到占地面积和车主的时间成本,换电成本未必高
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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※ 修改:·hig 于 Mar 18 23:46:49 2021 修改本文·[FROM: 117.136.38.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.38.*]
修改:hig FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
是的,提前交10万,换电免费,也挺值的,就是要等2小时。
电池老化,还要忽悠新人入场,咱还可以有机会用新电池,让他们用旧的,多好。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 结论还是换电站靠谱,占地面积小,效率高,考虑到占地面积和车主的时间成本,换电成本未必高
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
换电跟免费没什么必然的联系,就算是收费也有可能比充电价格低,前提是不补贴不
亏损运营
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 是的,提前交10万,换电免费,也挺值的,就是要等2小时。
: 电池老化,还要忽悠新人入场,咱还可以有机会用新电池,让他们用旧的,多好。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
: ...................
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修改:hig FROM 1.203.110.*
FROM 1.203.110.*
鼓励多建站。
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.128.*
换电站比充电桩成本低。。。
【 在 jianjian2015 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 223.104.44.*