特斯拉进入自动车道保持的时候，我是”备刹车”的，特别是二环路堵车，有的车突然从旁边插进来，但角度比较小，这时候我经常忍不住抢在电脑前踩刹车! 因为感觉真的要撞上去了，不知有没有人试过特斯拉或别的车会不会紧急刹车


【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 晕倒，备刹车一直都是一个定义，遇到可能有紧急情况但无法预测时，提前脚备刹车，不是某个界别定义的
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: 什么不踩油门就放刹车上，这并不是备刹车，电车能量回收也不允许这么做
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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还是和那个r开头的一样，避重就轻搅浆糊

re了一大堆，结果我最关键的那句无视了

你就画个从0s发现行人冲出来开始，减速度曲线图，备刹车和不备刹车比较，一图胜千言

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 再次re一下吧，逻辑要清晰一些。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 真尴尬，一个单踏板的事，就你们几个id来回互相回，都没几个其他人搭理的，多少天了。。。
: ....................
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单踏板很好用，唯一的缺点就是快速减速时尾灯不亮，这是个很大的隐患，一般跟车的看到刹车灯自然就跟着刹，要是有时候跟车近，然后有时反应慢了点，就怼上了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我以前开油车时，也是深度备刹车用户，第一次听说单踏板时，也是想当然觉得不太靠谱，但切换单踏板模式后，很快就适应了，而且觉得更安全，更简单，@zdjnju 家里也有很多油车老司机也没听说谁适应不了。  
: 不知道有啥难的，还是键盘侠太多？  
: 来自 OXF-AN10  
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发自「今日水木 on iOS」
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别问防御性驾驶是什么，问就是备刹车。
别问备刹车是干啥，问就是为了一脚刹停。
哈哈。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 你就是本版的法官啊，什么都按照你说的来别人说什么都是浆糊，服了，不送。
: ps：以前提供了数据，领教过你撒泼的本领，你质疑你提供数据吧。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 还是和那个r开头的一样，避重就轻搅浆糊
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不光能反应过来，还比油车快啊

【 在 congcong 的大作中提到: 】
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: 我说你们吵吵啥？吹单踏板的，让他们试一试紧急刹车能反应过来不就行了么。。。
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: 【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: : 我以前开油车时，也是深度备刹车用户，第一次听说单踏板时，也是想当然觉得不太靠谱，但切换单踏板模式后，很快就适应了，而且觉
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