为啥要运氢气？
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 氢能源加注
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 25 07:20:45 2021), 站内
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: 这个是懂行的
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: 【 在 liuddg (熊猫) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 氢能源加注
: : 发信站: 水木社区 (Thu Mar 25 07:06:51 2021), 站内
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: : 发现大家对新能源车理解真的有限。
: : 有几个误区，给你们纠正下。比如，
: : 目前大车的锂电化很高，而不是某些人说的大车无法锂电化。比如深圳的泥头车都是锂电的了，开过新能源车的肯定知道，电车动力强，大车锂电化没有任何障碍。
: : 甲醇燃料电池不是新能源解决方案，甲醇的分子式各位设想下，CH3OH，碳含量很高，生产甲醇离不开煤和天然气，燃烧甲醇必然产生CO2。
: : 氢燃料电池的储氢罐有两种，碳纤维和钢都有，还没有形成统一标准。储存压力也有两种，35和70MPa，什么概念，可以把人打成纸片薄。
: : 不过也不用担心，氢气还是相对安全的，氢气比空气轻得多，一旦逃逸，会往上跑，除非密闭空间，爆炸可能性极低。
: : 氢能源目前无法大规模推广，核心还是运输过程没法解决，全部改成氢气社会成本增加极大，而且氢气来源分很多种，煤化工和氯碱化工的氢气目前居多，这是灰氢，照样排碳，电解水的效率又很低，大规模推广也不具备时机。
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: : 【 在 west 的大作中提到: 】
: : : 和加油差不多
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https://v.douyin.com/eNcdULA/: : --
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: : ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 36.18.170.*]
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 210.73.59.*]
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