- 主题:说说单踏板的问题
说个笑话,某美国人到了国内不敢开车
【 在 fredfei (理想) 的大作中提到: 】
: 说白了还是美国人开车习惯和我们不一样,老美在主路有路权的时候根本不需要考虑什么备刹,遇到大路口先一脚踩死停三秒,国内你在路上通过支路路口就得小心有各种车和人还有电动车串出来,遇到环岛什么的也只是减速插进去,导致单踏板很别扭。目前特斯拉在国内没有做本土
: 来自 NOH-AN00
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同意
【 在 anpei2002 (屁屁颠) 的大作中提到: 】
: 我现在一直把动能回收调小,按照油车的方式开
: 其实备刹是一方面,另一方面减速了刹车灯不亮,对后车减速判断有很大影响
: 为了安全不被追尾起见,我还是宁愿牺牲些动能回收吧
: 【 在 ppcfan 的大作中提到: 】
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好同志啊
几次跟在电车后面因为对方刹车不亮灯造成误判差点出事
主要是以前就不知道电车刹车居然不亮灯,我还骂前车刹车灯坏了不赶紧修。后来知道了,看着电车我就尽量离远点。
【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: 我现在一直把动能回收调小,按照油车的方式开
: 其实备刹是一方面,另一方面减速了刹车灯不亮,对后车减速判断有很大影响
: 为了安全不被追尾起见,我还是宁愿牺牲些动能回收吧
来自 EVR-AL00
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FROM 175.9.183.*
电车刹车为啥不亮灯?抬脚回收不亮灯?那是电控垃圾,有减速回收亮灯的。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
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: 好同志啊
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: 几次跟在电车后面因为对方刹车不亮灯造成误判差点出事
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这个也不难,我就经常换着开,我觉得开车这个东西就是条件反射。
【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: 特斯拉单踏板模式下松油门就亮刹车灯,说到底就是个适应问题,我改成单踏板两天就真香了。稍微难的是单踏板跟油车直接换着开
: 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.36.*
这我怎么知道前边的电车是哪种类型
反正减速不亮灯的肯定是电车或者灯坏了的油车
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 电车刹车为啥不亮灯?抬脚回收不亮灯?那是电控垃圾,有减速回收亮灯的。
来自 EVR-AL00
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