- 主题:2017e5满充42度电
是的，还剩下7%开出去跑了一圈，剩下3%放到0
【 在 wangwenzhi 的大作中提到: 】
: 在充电桩跟前放电到0吗？
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
我打算到五月底也做一次满放满充看看，我的e5是16年五月底提的车，现在跑了快八万公里，到时候看看满五年后差不多同样的温度条件下比起提车时候损耗有多少。我记得我刚提车时候在自己的七千瓦优易充桩上试过一次，那次好像桩显50度左右。
【 在 kroneck 的大作中提到: 】
: 优易充的慢充，地下车库，这两年总觉得少冲四五度电
: 来自 MI 6X
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FROM 101.41.15.*
理论上是47.5度，这样算缺10%
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这是7折了？不是衰减不明显吗？
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
也许吧
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 桩子显示的比实际进去的还少一些
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
有人说是47.5,如果是43倒可以。
第一年开车脚法很轻，慢悠悠加速，后面就不管了，怎么快怎么来。
【 在 John524 的大作中提到: 】
: 新车就是43度电啊，没有衰减？
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
新车应该47，还有人说43.
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 新车多少度电啊
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
电池校准是个麻烦事。
【 在 yikou678 的大作中提到: 】
: 老实的北汽可以查到每个电池的健康状态，但是遭人恨。
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
我是5.5万公里16秦尊荣，昨天22%开始充了37.53
但是34%开始充，就是34.1度
所以可以确定尿崩是程序控制的…
【 在 kroneck (kroneck) 的大作中提到: 】
: 今天电量放到0，充满42度电
: 四年车子，里程两万三。
: 来自 MI 6X
: ...................
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修改:wydfz FROM 114.249.197.*
FROM 114.249.197.*
之前问特瓦特的快充，说结算的度数就是冲进去的，不知道优易充咋样，1.5一度
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 充电桩有损耗，损耗10%左右？
: 充进去的电是不是不到40度？
来自 MI 6X
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FROM 223.20.162.*
电池47.5度，充电损耗大概在5%-10%，所以新车夏天时候可以桩显50度左右
【 在 kroneck 的大作中提到: 】
: 有人说是47.5,如果是43倒可以。
: 第一年开车脚法很轻，慢悠悠加速，后面就不管了，怎么快怎么来。
: 来自 MI 6X
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FROM 101.41.15.*