- 主题:Model Y 提车2周真实体验!
我们也是担心极端情况下的安全性,这跟你已经开了多少万公里其实关系不大。俗话说挑货才是买货人,等拿到牌照还是想优先考虑特斯拉,但他这种一刀切的搞法确实让人不爽。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 自从有了取消蠕行,autohold,我就一直单踏板两万公里了。
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: --来自微水木3.5.8
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 114.245.217.*
有事说事,说的不符合实际你指出呗
【 在 ruc107 () 的大作中提到: 】
: 说你阴阳怪气冤枉你了?
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.113.255.*
开蠕行就和油车像了,只不过没有单踏板舒服轻松。
【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: 我们也是担心极端情况下的安全性,这跟你已经开了多少万公里其实关系不大。俗话说挑货才是买货人,等拿到牌照还是想优先考虑特斯拉,但他这种一刀切的搞法确实让人不爽。
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
: : 自从有了取消蠕行,autohold,我就一直单踏板两万公里了。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.36.*
该担心的是自动挡的傻叉怠速逻辑,踩油门、踩刹车、啥也不踩都能匀速行驶,配合版上某些备刹车侠紧急情况下一脚跺的优秀习惯,简直就是油门当刹车之利器。
无蠕行的单踏板完全消除了油车怠速这种蛋疼逻辑,完全没有误踩可能性,你有啥可担心的?
【 在 ruc107 () 的大作中提到: 】
: 我们也是担心极端情况下的安全性,这跟你已经开了多少万公里其实关系不大。俗话说挑货才是买货人,等拿到牌照还是想优先考虑特斯拉,但他这种一刀切的搞法确实让人不爽。
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.113.255.*
开蠕行就是引入了油车油门当刹车的风险,既不安全、也不方便。
【 在 mengba () 的大作中提到: 】
: 开蠕行就和油车像了,只不过没有单踏板舒服轻松。
: 【 在 ruc107 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.8
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FROM 123.113.255.*
油车油门怎么当刹车?
【 在 zdjnju (埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 开蠕行就是引入了油车油门当刹车的风险,既不安全、也不方便。
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FROM 221.217.106.*
轮子选19寸其实就挺好,同个牌子20寸一条胎贵差不多200,4个就是800,够你充半年电了。当然,这样算其实也没差很多。不过大胎因为橡胶厚度低,据说与同类型小一点的轮胎比起来其实胎噪更大。
然后噪音是model Y常被诟病的地方,国外不少车主自己买密封条DIY堵了一些缝缝据说会好很多。看过图片补哪里的都有,所以你要根据自己的车的情况来看(哎,品控赶紧上来)
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 1.3号在一个model 3同学车主的蛊惑下了订单,3.13号提的车,选装了20寸轮毂和灰色车漆,我来说下真实感受。
: 之前开了途观8年,再次换车还是选择了SUV,家里还有一台高尔夫。
: 整体使用体验如下:
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FROM 69.14.139.*
减速带啊,井盖啊啥的,走正常的路也会遇到
【 在 als (一天又一天) 的大作中提到: 】
: 为啥那么多人说颠,不太理解,平时城市里都走烂路吗?囧。
: 我也开了1000多公里了,主要北京市内,环路和一般道路路感很清晰,可能这个路感清晰有些人觉得颠。上牌时候去盛华检测场有段烂路,确实有点儿颠。
: 平时油车开一个小的奔驰,一样是路感很清晰,其实感觉差不多,不好说就是颠。
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FROM 111.193.161.23
别人甩你一耳光,打你的头晕目眩
问你疼不
你说,不疼,手感清晰!
【 在 als 的大作中提到: 】
: 为啥那么多人说颠,不太理解,平时城市里都走烂路吗?囧。
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: 我也开了1000多公里了,主要北京市内,环路和一般道路路感很清晰,可能这个路感清晰有些人觉得颠。上牌时候去盛华检测场有段烂路,确实有点儿颠。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 114.85.217.*
嗯,甩你一耳光你觉得颠
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 别人甩你一耳光,打你的头晕目眩
: 问你疼不
: 你说,不疼,手感清晰!
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 106.121.184.*