这价格，瞬间modely es6都不香了

【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 深圳市内，今天去4s试驾，月底冲销量，低配33万落地。高配贵4万，多了抬头显示，音响和真皮。
: 优点：全系nedc 500
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这价格太香了，我不黑他前舱留空了哈哈哈
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
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: 深圳市内，今天去4s试驾，月底冲销量，低配33万落地。高配贵4万，多了抬头显示，音响和真皮。  
: 优点：全系nedc 500km续航，实际能跑450km，比得上很多标称600的。  
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: 全系标配辅助智能驾驶，这个实际用起来不错，接近特斯拉ap，这是我考虑它主要点之一。  
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: 纯电车里最佳质感地盘和操控之一，还没试过etron不知操控如何。  
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: 缺点：设计师太省事，外观和内饰和燃油版x3基本一样，没有新势力有新意。共用平台导致后排中间凸起，空间利用率不如特斯拉。  
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: 奔驰店在旁边，eqc也试了一下，低配落地要42万。优势是外观，内饰和奔驰大标，但是后排空间小角度太直，舒适性差，续航太差，智能驾驶功能也实在不怎么样。  
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: 蔚来es6之前试过，地盘晃晃悠悠，操控一般，浪费这么好的地盘用料。要达到ix3的配置需要加上100度电池和全配置的辅助驾驶。溢价估计有10万，这十万是入伙费还是智商税见仁见智。  
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: 特斯拉model Y是之前重点考虑，智能化最领先，实用空间很不错。但是整车做工和地盘高级质感差了点，现在又涨了8000。  
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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这价格太牛了
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 深圳市内，今天去4s试驾，月底冲销量，低配33万落地。高配贵4万，多了抬头显示，音响和真皮。  
: 优点：全系nedc 500km续航，实际能跑450km，比得上很多标称600的。  
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: 全系标配辅助智能驾驶，这个实际用起来不错，接近特斯拉ap，这是我考虑它主要点之一。  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 111.192.245.*

这价格！
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 深圳市内，今天去4s试驾，月底冲销量，低配33万。高配贵4万，多了抬头显示，音响和真皮等。
: 优点：全系nedc 500km续航，实际能跑450km，比得上很多标称600的。
: 全系标配辅助智能驾驶，这个实际用起来不错，接近特斯拉ap，这是我考虑它主要点之一。
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FROM 106.39.67.*

ix3降价跟特斯拉降价还是有点差别的，一个是想提高市场占有率，一个纯粹是卖不掉，一降再降，一定是哪里出了问题...

【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 深圳市内，今天去4s试驾，月底冲销量，低配33万。高配贵4万，多了抬头显示，音响和真皮等。
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: 优点：全系nedc 500km续航，实际能跑450km，比得上很多标称600的。
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