- 主题:中石化要发展1000座加氢站
全国建成1000座加氢站真不能解决补能的便利性问题
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FROM 117.131.101.*
电车还有大把的家充和第三方充电桩补能，你家里或者单位里能自己搞个加氢站？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 1000座不少了，蔚来换电站才几座？
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轮船现在新能源是LNG动力。想到很多年前不少城市的出租车还有助动车搞了LNG动力，后来无疾而终了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 主要是给轮船，飞机，重卡用。
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没有说LNG比氢能源清洁，只是对于你说的氢能源可以用在轮船上，很长一段时间内不会有这个可能，目前的趋势是LNG动力。船舶用LNG可以大大减少硫、氮、碳和颗粒物的排放，相对传统化石燃料已经是大大的环保了。而且目前来说LNG的产业和生产、运输、储存已经非常成熟了。所以在目前实在看不出氢能源除了理论上的环保和技术先进外，有多少实际应用的前景。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: LNG也有碳排放，不算清洁能源。小型车辆用可充电电池是最合适的。
: 大型车船也用可充电电池，但需要用氢能源燃料电池做增程器，不然续航太短没意义。
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至少乘以10吧，全国有10000个加氢站了再讨论不排队的优势。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 加氢站不排队啊，5分钟加完就走，和加油一样。充电桩还有坏的、充不进去的、被占用的、还要交停车费。
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谈不上战略，就是为了碳中和做个姿态意思一下，不然也不会订个5年只搞1000个站的目标，真想上远不止这个数
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 没办法 两桶油为了转型为了碳达峰碳中和 已经定了战略了
: 【 在 omeuamor 的大作中提到: 】
: : 拍脑袋就上，大概率亏成狗
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.210.*
就是这思路啊，还有几十年不明确的目标先意思意思，等真的有前景了再投入也不迟。
现在全国LNG加气站都有3000多了，真想搞加氢站改造成一下没啥难度
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 碳中和是2060，2030是碳达峰，刚参加完一个会，各大央企都制定了2025碳达峰目标。5年1000这个真能实现已经是跨越式的大发展了。
: 【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: : 谈不上战略，就是为了碳中和做个姿态意思一下，不然也不会订个5年只搞1000个站的目标，真想上远不止这个数
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--来自微水木3.5.5
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