- 主题:大众ID4 cross试驾体验初感
当然了，买个车用个5年很正常，3年5年后天翻地覆
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
: 这帖子是你试驾啊，买车不考虑当下不想着好好开几年拿未来说有啥意义，买个车还要兼顾智能化的未来？
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FROM 117.136.68.*
所以啊，五年后再买一辆就是了，你拿未来所谓智能化的需求来喷现在这个车就很迷啊。。
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 当然了，买个车用个5年很正常，3年5年后天翻地覆
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FROM 221.216.122.*
5年再换就好了吧 苹果汽车也该出来了
当然不急用车 等等必胜
另外，如果真智能化了，现在的这些硬件，5年后还能用？
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 当然了，买个车用个5年很正常，3年5年后天翻地覆
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修改:chelseaLL FROM 112.15.173.*
FROM 112.15.173.*
大众也号称有OTA，这就是留下个接口的意思，如果大众当下只能做到这个水平。
一点都不用怀疑，他们的软控部门水平很差。三五年后你会发现买的这个车子跟特斯拉完全没法比。
就像大家喷鼓刹一样，如果这种地方都敢这么干，你看不到的地方他们会干出来啥？
另外，不需要五年后买，OTA会自动升级。
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
: 所以啊，五年后再买一辆就是了，你拿未来所谓智能化的需求来喷现在这个车就很迷啊。。
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修改:gaozhuang FROM 117.136.68.*
FROM 117.136.68.*
如何预知5年后的智能系统仍然使用现有的硬件？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 大众也号称有OTA，这就是留下个接口的意思，如果大众当下只能做到这个水平。
: 一点都不用怀疑，他们的软控部门水平很差。三五年后你会发现买的这个车子跟特斯拉完全没法比。
: 就像大家喷鼓刹一样，如果这种地方都敢这么干，你看不到的地方他们会干出来啥？
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FROM 222.128.117.*
刚才我解释了，现在的硬件大部分可用，除非上激光雷达这些。
苹果的自动驾驶没有大量实车真实训练，水平一定不如特斯拉。
虽然特斯拉各种问题但他已经是最好的了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 5年再换就好了吧 苹果汽车也该出来了
: 当然不急用车 等等必胜
: 另外，如果真智能化了，现在的这些硬件，5年后还能用？
: ...................
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FROM 117.136.68.*
现有硬件仍然可用，但是支撑起L4L5级别的需要升级。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 如何预知5年后的智能系统仍然使用现有的硬件？
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FROM 117.136.68.*
你如果把智能化就缩小到智能驾驶，那没啥好讨论的了
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 刚才我解释了，现在的硬件大部分可用，除非上激光雷达这些。
: 苹果的自动驾驶没有大量实车真实训练，水平一定不如特斯拉。
: 虽然特斯拉各种问题但他已经是最好的了。
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FROM 112.15.173.*
我对智能化的需求就是能听歌能导航堵车时候能acc一下就行，我不需要什么车道保持打灯变道，现有的功能能满足我90%需要，它升不升级根本不重要，所以我是受众你肯定不是
鼓刹那个，如果它是中国特色，我肯定要考虑，它全世界都这么卖，那我接受
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 大众也号称有OTA，这就是留下个接口的意思，如果大众当下只能做到这个水平。
: 一点都不用怀疑，他们的软控部门水平很差。三五年后你会发现买的这个车子跟特斯拉完全没法比。
: 就像大家喷鼓刹一样，如果这种地方都敢这么干，你看不到的地方他们会干出来啥？
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FROM 221.216.122.*
如果可以接受那就去买，所有生产的车子最后基本上都是卖出去了，总会有人买单。
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
: 我对智能化的需求就是能听歌能导航堵车时候能acc一下就行，我不需要什么车道保持打灯变道，现有的功能能满足我90%需要，它升不升级根本不重要，所以我是受众你肯定不是
: 鼓刹那个，如果它是中国特色，我肯定要考虑，它全世界都这么卖，那我接受
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