- 主题:33W的ix3说明什么？
不信。怎么证明单车制造成本才10w多点？
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 是的 油车单车毛利很高
: 30多万的325 单车制造成本也就10w多点
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FROM 119.61.6.*
蔚来之前不都是比肩保时捷，秒杀X5么
怎么自降身份来和油车X3比了
再过一段会不会去秒途观？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 早就说了 es6秒杀 x3 被油版几个bba粉追喷了好一段时间了
: 这下好了 ix3自证了 ix3再卖不过es6的话 算不算实锤了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 210.21.222.*
说明电车比油车贵一倍的比亚迪简直是奸商。
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FROM 103.107.216.*
确实，
广丰广本都不得不卖AionS
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 说明双积分政策牛逼。。。。
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 183.42.7.*
发表一个观点 你可以反驳 不要扣帽子
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 啥都能进来碰瓷。。。。这就是威斯林最讨厌的地方
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.39.*
秒杀x3 和对标什么不冲突
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
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: 蔚来之前不都是比肩保时捷，秒杀X5么
: 怎么自降身份来和油车X3比了
: 再过一段会不会去秒途观？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.39.*
蔚来的新友商是宋plus dmi
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 蔚来之前不都是比肩保时捷，秒杀X5么
: 怎么自降身份来和油车X3比了
: 再过一段会不会去秒途观？
: ...................
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FROM 223.157.8.*
3系一个一级供应商说的。
你可以大概这么算，毛豆3成本16w，电池成本6w，其他10w
3系的发动机变速箱成本加起来估计3-4w，你说整车制造成本十几万够不够？
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 不信。怎么证明单车制造成本才10w多点？
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修改:chelseaLL FROM 115.192.116.*
FROM 115.192.116.*
大车企一年全球利润的25-30%来源于国内市场
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 国产基本所有油车都比电车便宜好几万，沃尔沃XC40拼了命也就保持油电同价，这宝马能做到电车比油车便宜7W，说明油车X3也就值20多w，这个标值15w ？中国有钱人的钱还是来的太容易了。。
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.252.41.*
研发设计成本都不是成本？国产车的最大问题就是研发投入太少导致驾驶体验太差，很多东西光靠堆料是堆不出来的，
其实吧，我觉得站在消费者的角度不需要去纠结这些，作为消费者产品值不值看的是消费体验，而成本是车厂才需要去考虑的东西
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 。。。知不知道什么叫制造成本
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FROM 113.81.229.*