577公里正常油车也要开八小时。排除喜欢飞速前进，不休息的

楼主这个行程只能说是费用少，节假日充电要排队是电车通病

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
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: 8个小时577公里，这叫长途无忧虑？……心态真好
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: 【 在 hhtitanium (TITAN) 的大作中提到: 】
: : 深圳到厦门之行结束，去程594公里，免费满电出发，中间服务区充电一次，45分钟，花费50元，奇堵无比，路程花费12小时。到了目的地半夜十点，下单一键充电，感谢小哥，第二天一早起来满电复活，费用0。回程中间补电50元，在服务区排了一个小时队伍，就当长途驾车休息休息

#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 223.104.61.*

说滴对，从深圳去厦门这一路全是山路，起伏转弯很多，隧道特别多，隧道都是限速100，还有80的
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 577公里正常油车也要开八小时。排除喜欢飞速前进，不休息的
: 楼主这个行程只能说是费用少，节假日充电要排队是电车通病
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: ...................
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FROM 223.74.168.*

等能换电了再来显摆一次
【 在 hhtitanium 的大作中提到: 】
: 就等这一天了，有了换电站，那肯定妥妥的
: 【 在 sgice 的大作中提到: 】
: : 这条高速需要铺两三个二代换电站就可破了，下高速也行。剩下的交给NOP会舒服很多。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.41.*

果断下去县城冲
【 在 hhtitanium 的大作中提到: 】
: 嗯，是个大问题，南方这边电动车本来就多，节假日肯定目前的充电桩远远不够
: 有个开电动面包车哥们说他有次在充电站排了4个小时队
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 101.71.108.*

从我这次不算长的行程来看，这次开下来觉得没有太大忧虑，以前有一点的话这次过后也没了
下次就要试试更长的行程，比如深圳到上海或者北京

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 中间耽误一个多少小时，排队充电，我是挺反感说什么长途无忧虑的，而且他说了压限速开，要比较要比较同样驾驶风格的。
: 纯电目前定位就是城里开，偶尔长途救急，非要说什么无忧虑，纯粹是打肿脸充胖子了。
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