- 主题:100度电的蔚来续航居然比不上ix3
ES6车大，风阻大，电耗高，这是事实
毛豆y，车小，风阻小，电耗低，这也是事实
其他各种优缺点都存在。
你这抓着缺点使劲踩。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 原文很详细，100度电的es6续航比不过74度电的ix3，你就别找借口了
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: 【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: : 针对你主贴回复的，Y的续航可以参考趴趴趴比赛，也是打8折
#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 223.104.61.*
看标题，我说的是100度的es6续航不如74度的ix3， 这点才是出人意料。
Y比蔚来续航长大家都知道，没什么稀奇。不过风阻能大到100度电比不过77度，这风阻得多大啊？
【 在 firestorm (firestorm) 的大作中提到: 】
: ES6车大，风阻大，电耗高，这是事实
: 毛豆y，车小，风阻小，电耗低，这也是事实
: 其他各种优缺点都存在。
: ...................
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修改:west FROM 111.197.63.*
FROM 111.197.63.*
有空可以把风阻系数，重量和里程数对比一下。
反正蔚来电耗真的高，车也是真的大。
【 在 west @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 看标题，我说的是100度的es6续航不如74度的ix3， 这点才是出人意料。
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: Y比蔚来续航长大家都知道，没什么稀奇。不过风阻能大到100度电比不过77度，这风阻得多大啊？
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#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 113.102.238.*
你跟复读机一样黑了一天了，能不能把原文的电耗算一下列出来，看看到底差多少？
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 看标题，我说的是100度的es6续航不如74度的ix3， 这点才是出人意料。
: Y比蔚来续航长大家都知道，没什么稀奇。不过风阻能大到100度电比不过77度，这风阻得多大啊？
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修改:hig FROM 1.203.110.*
FROM 1.203.110.*
你把我的后半句当作建议就可以了
【 在 chenie 的大作中提到: 】
: 我感觉就你这一句话就把蔚来给否定了，那资本市场的那些人都是啥子么？别人可是拿真金白银去买的。我不是搞汽车的，我没法对蔚来 ...
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FROM 125.34.79.*
我确实很惊讶，一直被诟病续航短的ix3续航居然比一直吹的100度es6还要长
这不算黑蔚来吧
【 在 firestorm (firestorm) 的大作中提到: 】
: ES6车大，风阻大，电耗高，这是事实
: 毛豆y，车小，风阻小，电耗低，这也是事实
: 其他各种优缺点都存在。
: ...................
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FROM 111.197.63.*
他是有点偏执, 但还是正常人
你绝对是心理变态了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 一件事情来回去讲的多了，我比hig差远了，他可以，我不可以？
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FROM 222.76.201.*
呵呵，就因为我转载了个蔚来续航不如ix3的评测？
连实话都不能说了啊，某教真可怕
我劝你珍爱自身，远离x教
【 在 calvinru (calvinru) 的大作中提到: 】
: 他是有点偏执, 但还是正常人
: 你绝对是心理变态了
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修改:west FROM 111.197.63.*
FROM 111.197.63.*
做得跟比亚迪汉一样一追尾就溃缩来提高续航么？
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 车重也是技术水平一部分，为啥不能做的更轻点提高续航？大家都是比续航，别管是靠减重做到的还是靠提高电池密度，还是电控技术更 ...
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FROM 223.104.13.*
为啥不能学宝马，把100度电池减小到74度来提高续航呢？
【 在 mengjuzi (mengjuzi) 的大作中提到: 】
: 做得跟比亚迪汉一样一追尾就溃缩来提高续航么？
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修改:west FROM 111.197.63.*
FROM 111.197.63.*