- 主题:有桩蔚来车主似乎用不上换电
本版的蔚来大佬hig 说了换电是给小白鼠用的，理解一下，反正免费
【 在 segfault 的大作中提到: 】
: 有桩每月4次换电额度，不过自己充的话似乎用不上换电了？ ...
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有桩，从来不换，专门跑过去换电不需要时间的吗？自己的时间最宝贵。
【 在 segfault 的大作中提到: 】
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: 所以换电少的话，亏了十多万？所以有没有现车主出来说一下，有桩的话，换电频率有多高？是不是浪费了？毕竟每周的4次换电额度是算在车价里面的，不用就是浪费了
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 如果不换电，这车只值20多万
#发自zSMTH@Pro
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没感觉亏吗，其实我们为换电付过费了
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 有桩，从来不换，专门跑过去换电不需要时间的吗？自己的时间最宝贵。
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: 【 在 segfault 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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没，不爱算计这些，用车愉快就好
【 在 segfault 的大作中提到: 】
: 没感觉亏吗，其实我们为换电付过费了
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 180.111.27.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 北京里程排名靠前的一辆蔚来，每天换电一次，每月1万多里程，挺值得。
: 这要不是换电，电池衰减快。
: 通过换电，把电池用的次数平均下，提高整体寿命
: ...................
这拿来跑出租多好啊
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北京电动出租车本来就可以换电，而且换电站有100多个了
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
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: 这拿来跑出租多好啊
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FROM 221.220.253.*
无法忍受排队一小时吧？
【 在 segfault 的大作中提到: 】
: 有桩每月4次换电额度，不过自己充的话似乎用不上换电了？
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