- 主题:id4 crozz提车分享
插混的行驶品质、nvh可能比差不多价位区间的纯油车强，很期待后面byd出高端品牌的插混车
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 插混给市区工况设计的吧
: 跑高速，插混和汽油的油耗差别不大吧，所以还是油车性价比高
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FROM 222.128.117.*
M
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感谢楼主分享
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还是市区工况吧。
高速应该差不多，油车更便宜质量可靠性更好，适合跑高速
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 插混的行驶品质、nvh可能比差不多价位区间的纯油车强，很期待后面byd出高端品牌的插混车
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FROM 112.15.173.*
1.机械属性还行，操控比较灵活，指哪走哪。但是减震跟隔音一般，过坎时候减震挺干脆但是也生硬。
2.制动方面可能因为鼓刹的原因，等绿灯制动要松的时候，声音超级大。不过制动能量回收做的挺好，很舒适。
3.内外饰不太好，内饰氛围灯等布置的品味不高。
4.智能化这一块尤其要批评一下，做的是很差，软件智能控制这块落后特斯拉蔚来小鹏几个档次。
5.总结下来：不值这个价，且毫无亮点。
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FROM 117.136.117.*
赞，选车理由驾驶感受都跟我差不多啊，回头提车没得写了。。。
【 在 honggezi (honggezi) 的大作中提到: 】
: 首发版本，订车两周提车，整体满意，槽点也有。待细细道来。
: 自己账户没积分，借队友账号发帖，为防杠精，先声明，所有观点均为个人感受，一家之言。如有意见不同，可以礼貌理性讨论，杠精和水军滚粗。
: 原本是16款秦ev，服役近五年，虽然品质感一般，但从未出过任何问题，续航也没明显衰减，只有两次三四十公里掉零。在16年那会电车都很不咋滴的背景下，算是挺满意了。
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FROM 61.149.92.*
我估计高速的行驶品质和nvh差别也会很大，插混更接近电车
油车，除非到了奔驰s这个级别，否则行驶品质和nvh没法和用心设计的电车比，估计也比不上插混
过2年验证这个观点
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 还是市区工况吧。
: 高速应该差不多，油车更便宜质量可靠性更好，适合跑高速
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FROM 222.128.117.*
如果不到奔驰S的级别，各种胎噪路噪风噪也早盖过了那点发动机声音了吧
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我估计高速的行驶品质和nvh差别也会很大，插混更接近电车
: 油车，除非到了奔驰s这个级别，否则行驶品质和nvh没法和用心设计的电车比，估计也比不上插混
: 过2年验证这个观点
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FROM 222.128.117.*
高速上，电车对比油车也没啥明显优势吧
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 我估计高速的行驶品质和nvh差别也会很大，插混更接近电车
: 油车，除非到了奔驰s这个级别，否则行驶品质和nvh没法和用心设计的电车比，估计也比不上插混
: 过2年验证这个观点
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修改:chelseaLL FROM 112.15.173.*
FROM 112.15.173.*
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FROM 223.72.211.*