谢谢！
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这就是高强钢与铝合金这两个基础材料行业的技术进步幅度不同的结果。
:
: 在2016年以前，PHS钢材料的延伸率为5%～10%；由于技术进步，2016年之后大批量产第三代先进高强钢AHSS 3rd，平价型号的AHSS 3rd延伸率达到20%～45%，
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 223.104.210.*

AHSS钢是不是有望在自行车市场替代铝？

【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 浅谈车身结构安全：如何在碰撞中保护车内乘员安全？
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 13 09:17:41 2021), 站内
:
: 这就是高强钢与铝合金这两个基础材料行业的技术进步幅度不同的结果。
:
: 在2016年以前，PHS钢材料的延伸率为5%～10%；由于技术进步，2016年之后大批量产先进高强钢AHSS，平价型号的AHSS延伸率达到20%～45%；
: 直到2021年，铝合金行业中，量产的最高牌号铝合金的延伸率都难以超过13%，从2010年～2021年，与高强钢技术相比，铝合金的技术进步太小。
: 同时，（延伸率为20%～45%的AHSS钢材料）的价格远低于（延伸率为11%的高牌号7系铝合金）。
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : 为啥他那个表里热成型钢伸缩率是5%，铝合金是10%，和一般印象相反啊。你帖子里说钢的是10-50%啊，如果这个错了，对吸能影响比屈服强度那一项大多了
: : 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : : 四.1.(3) 才是对这种现象的材料力学理论解释，
: : ...................
: --
: ※ 修改:·FHWYSH 于 Apr 13 11:44:47 2021 修改本文·[FROM: 114.87.105.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 101.84.44.*]
--
修改:FHWYSH FROM 114.87.105.*
FROM 39.152.24.25

官网关于秦plusEV的介绍，提到“3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身”，而宋plusEV的介绍是“超高强度全方位碰撞吸能安全车身”，请教这里的3H是指什么？

【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 浅谈车身结构安全：如何在碰撞中保护车内乘员安全？          
: ☆          
: 之前在几个回帖中谈到与车身结构安全相关的问题，后来发现某些ID毫无理性态度与基本专业认知而只会抬杠，与这样的ID讨论是浪费文字，便删除原有回帖并将相关内容集中为这个主题贴，同时添加了一些关联的基础内容。          
: ...................
--
FROM 210.12.236.*

七.3.(1) 和 四.1需要结合在一起看。
在汽车行业对于车身结构材料所考察的几个关键力学性能指标上，铝合金都弱于高强钢；唯一的优点就是轻；
在价格方面，它还不成比例地贵。

而碳纤维不一样，
除了更轻，碳纤维在其它几点关键材料特性上都远优于高强钢/铝合金（四.3.）。
碳纤维的唯一缺点就是贵。

铝合金、镁合金、锌合金、钛合金都不如碳纤维的材料特性优势明显。

如四.3.中所说，当碳纤维技术进步到能够大幅降价后，它就会占领汽车材料领域，但是还需要等待多久时间未知。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 七3①的内容更重要，钢铝结合压过全铝也就是这两年的事。
: 不过看起来的感觉，如果不考虑性价比，还是全铝效果更好。
: 为什么不提钛合金，这个现在成本也大幅度下降了，起码和碳纤维差不多了。
: ...................
--
修改:FHWYSH FROM 114.87.105.*
FROM 114.87.105.*

随着这几年基础材料行业的快速技术进步，每一年都会有同样价格的高强钢型号实现更好的力学性能指标。
也就是说，在子模块的预算费用不变的情况下，每年都能在迭代版的车身框架中采用更多力学性能更高的材料，从而可以实现更好的安全防护效果。
在这种情况下，由于车型整体开发周期短，在新车型或者改款车型中，便可以将迭代后的新模块及时组合进去。
所以，同车型之间作纵向对比，升级款/改款之后，在车身结构安全/碰撞安全性这方面会有良好的改进效果。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 感谢回复！
:
: 另外在官网看到全新宋maxEV的参数配置，也提到“ 3H超高强度全方位碰撞吸能安全车
: ...................
--
修改:FHWYSH FROM 112.64.68.*
FROM 114.85.168.*