- 主题:论领先的国产电车、落后的外国电车
说句臭名昭著不过分
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FROM 124.126.170.*
蔚来好像是用523做的100度电池。
刀片搞到100度，车有点背不动了。
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523就能做100度电吗？我以为是811
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 蔚来好像是用523做的100度电池。
: 刀片搞到100度，车有点背不动了。
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FROM 223.71.204.*
蔚来的70kWh电池使用了NCM523电芯，传统架构；84kWh电池使用了NCM811电芯，传统架构；100kWh电池使用了NCM523电芯，CTP架构。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 523就能做100度电吗？我以为是811
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FROM 114.242.224.*
专业，原来搞CTP这么有效啊，然后再做成811岂不是更高。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 蔚来的70kWh电池使用了NCM523电芯，传统架构；84kWh电池使用了NCM811电芯，传统架构；100kWh电池使用了NCM523电芯，CTP架构。
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FROM 223.71.204.*
那估计就成炸弹了。
我也一直不看好811，就是为了堆续航，降成本的东西。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 专业，原来搞CTP这么有效啊，然后再做成811岂不是更高。
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FROM 114.242.224.*
看宁德敢不敢搞811的CTP呗。CTP的话对热稳定要求更高，而811本来就更不稳定。SKI的Tab电池都上955了，比811还激进。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 专业，原来搞CTP这么有效啊，然后再做成811岂不是更高。
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FROM 104.134.27.*
加续航、降成本是好事啊，安全问题应该可以解决，中国人那么聪明
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那估计就成炸弹了。
: 我也一直不看好811，就是为了堆续航，降成本的东西。
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FROM 223.71.204.*
SK这么牛，难怪LG要搞他了
敢用至少解决大部分安全问题了
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 看宁德敢不敢搞811的CTP呗。CTP的话对热稳定要求更高，而811本来就更不稳定。SKI的Tab电池都上955了，比811还激进。
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FROM 223.71.204.*
瞎扯淡
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 现在电车百花齐放，国产厂商有比亚迪、北汽、广汽、上汽、吉利外，一系列新势力蔚来、小鹏、威马等，国外厂商有特斯拉，传统厂商如大众也开始相继入局，恒大、小米也宣布造车，真是百花齐放。
: 一、国产电车领先的产品力和供应链
: 1.油车主要是三大件
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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