- 主题:华为L4要来了
极狐阿尔法s率先搭载。
华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
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FROM 180.79.242.*
真NB就不需要提特斯拉。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s率先搭载。
: 华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
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FROM 223.104.39.*
华为的对手从苹果换成特斯拉了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s率先搭载。
: 华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.27.120.*
出了事故，hw担着么？
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s率先搭载。
: 华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
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FROM 124.64.127.*
后台车辆数据能否第三方托管？
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s率先搭载。
: 华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
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FROM 124.64.127.*
肯定第三方（菊司），北汽不会存的，存了也不会用。
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 后台车辆数据能否第三方托管？
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FROM 223.104.39.*
只要法规没改，都是驾驶员担责。
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 出了事故，hw担着么？
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
L4可是不要油门刹车方向盘的车
别吹大了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s率先搭载。
: 华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 61.51.59.*
要实现L4，还是基于智能网联道路的车路协同自动驾驶相对有点谱
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s率先搭载。
: 华为副董事长将矛头直指特斯拉，号称能在上海市区自动驾驶1000公里。
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 61.51.59.*
车路协同已死，提出好几年了，至今无法走出PPT。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 要实现L4，还是基于智能网联道路的车路协同自动驾驶相对有点谱
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 120.245.130.*