部分同意。

一是，氢能会有大发展。氢能的储运解决了电力不可储运的问题，这点也是化学储能不能比的。
二是，氢能更看好储运，而非氢能车。包括我在内，应该绝大数人都不想开一辆背着氢气瓶的车子。电动车只是着火，还能逃跑；氢能车爆炸，即使概率低，也很可能是瞬间秒挂。
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没问题，业内很多人也是和你一样观点。
氢能在哪一个方向开花结果，就看市场发展了。

【 在 ylxwyj 的大作中提到: 】
: 部分同意。
: 一是，氢能会有大发展。氢能的储运解决了电力不可储运的问题，这点也是化学储能不能比的。
: 二是，氢能更看好储运，而非氢能车。包括我在内，应该绝大数人都不想开一辆背着氢气瓶的车子。电动车只是着火，还能逃跑；氢能车爆炸，即使概率低，也很可能是瞬间秒挂。
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FROM 221.218.137.*

氢氧电池技术应该很成熟 制氢输氢和储氢现在也在突破，我就担心安全问题啊。
有一点泄露加静电那可是大事故。
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FROM 106.38.38.*

听过一个讲座，说是铂催化剂用量极小极小啊，并且还可以回收，所以铂资源虽然不多，但是完全够用。这说法不靠谱吗？

【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 现在氢燃料也存在铂催化剂的资源问题。
: 不过随着技术进步，这些都会改善或者解决的。
: 电池也有电容路线、铝空路线等，长远看不
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FROM 126.208.216.*

对自动驾驶来说，电机驱动更方便实现吧
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