- 主题:总有人看不起氢燃料，开个帖子说一下
启动就稳定，不需要时间啊
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 为什么不说启动到稳定要花的时间。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 114.250.247.*
氢能源也许有很大的利用空间，但是氢燃料汽车就别想了
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 建议你们站的高一点看氢能的问题。如果不能到一把手的高度，争取以中石油中石化老总的角度看看，就能得到以下的结论：
: 1. 能源全面可再生化（风光水电）是不可逆转的，一把手已经定下了时间表：2030碳达峰、2060碳中和
: 2. 现在发电已经有专业央企、输配电已经有电网，石油石化能分一杯吗？不能
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FROM 27.208.36.*
我看到的资料，目前还是磷酸铁锂最靠谱，成本对折再对折，大规模用就没问题了
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
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: 电站储能一个重要方向是液流电池
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.0.*
氢能源车适用所有车辆，甚至坦克，甚至轮船飞机，这一条锂电就替代不了
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 氢能源也许有很大的利用空间，但是氢燃料汽车就别想了
: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 建议你们站的高一点看氢能的问题。如果不能到一把手的高度，争取以中石油中石化老总的角度看看，就能得到以下的结论：
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.250.247.*
你说的是车的问题，从储能角度讲氢是另外的问题
【 在 yilongzhen (yilongzhen) 的大作中提到: 】
: 不说车也未必，类似我举的USB，得有话语权的推行才可行。氢相关的技术（专利）不在中国，所以中国才主要走电技术，现在中国的话语权可比日本大得多了....。电车就看出来了，直接忽略你日本氢技术，带动整个世界走电技术...。技术不领先也没关系，就是硬推，免得被你技术宰割....。现在芯片被卡脖子，没办法，这是必须路线，如果真有办法绕开，中国大概率会去做的，呵呵。不是前景好，就一定会有好结果的....。
: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 车上确实不好说。
: : 单就氢能，现在从最高政策、大企业动力、中期技术可行性等各方面，都是利好。这个产业还是极大极大概率成功的。
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FROM 106.120.233.*
问你这个问题就让你去找答案的，那么大个电池内部到了80度后才能正常工作，零下四十度到80度，需要多少能量没数吗？还启动就稳定，你当点煤气灶一点就着呢。
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 启动就稳定，不需要时间啊
: --来自微水木3.5.10
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FROM 1.95.244.*
锂的供应会有问题，钠离子电池很有前景
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我看到的资料，目前还是磷酸铁锂最靠谱，成本对折再对折，大规模用就没问题了
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 168.235.198.*
只有电极有温度要求，不是整个罐子
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 问你这个问题就让你去找答案的，那么大个电池内部到了80度后才能正常工作，零下四十度到80度，需要多少能量没数吗？还启动就稳定，你当点煤气灶一点就着呢。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.250.247.*
锂没问题。国内开始搞盐湖提锂了，资源足够
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
: 锂的供应会有问题，钠离子电池很有前景
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.0.*
别嘴硬，也别废话，我就把话撂这了，氢燃料家用车你就死了这条心吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 氢能源车适用所有车辆，甚至坦克，甚至轮船飞机，这一条锂电就替代不了
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FROM 27.208.36.*