13块电池，确实下了血本了，硬件投资就几百万啊。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
中石化作为央企，肯定很着急碳中和碳达峰问题。
看视频，二代换电站全程用时3分40秒，比现在快了一倍。13块电池，基本不存在车等电池的问题了

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感觉锂电池充电站比现在的加油站危险多了，
感觉以后经常会看到xx发生自燃引发大火的新闻了


【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 中石化作为央企，肯定很着急碳中和碳达峰问题。
: 看视频，二代换电站全程用时3分40秒，比现在快了一倍。13块电池，基本不存在车等电池的问题了
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这大概是电网不鸟油企后自救的一个措施吧。不过也得看技术发展，要是电网加速技术更新，估计换电也得玩儿完。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 中石化作为央企，肯定很着急碳中和碳达峰问题。
: 看视频，二代换电站全程用时3分40秒，比现在快了一倍。13块电池，基本不存在车等电池的问题了
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什么时候，蔚来能靠这个盈利了，再说发展吧。现在还是每月净亏损呢。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 蔚来自娱自乐而已，花钱赚个吆喝，其它车企都不跟
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 这大概是电网不鸟油企后自救的一个措施吧。不过也得看技术发展，要是电网加速技术更新，估计换电也得玩儿完。
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电网才是换电派，增加这么多蓄能电池对电网当然友好。
2010年前后就是电网没干过车企，导致电网也一度不配合私有充电桩
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 这大概是电网不鸟油企后自救的一个措施吧。不过也得看技术发展，要是电网加速技术更新，估计换电也得玩儿完。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 中石化作为央企，肯定很着急碳中和碳达峰问题。
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