- 主题:小鹏P7初步使用报告
市区也没法ngp啊
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 所以如果买的话,建议上NGP,那样无所谓姿势问题,腿就稍微舒服一点
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 驾驶这么不舒服的车怎么开……
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FROM 183.156.110.*
看来以后长途,充电速度上来才是王道
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 本青也是多年电动老白鼠了,之前在板上也经常讨论电动车,前几天受NGP感召,扔了特斯拉的订金提车了小鹏P7,简单跟大家报告一下一个月的感受,供各位新老白鼠参考。
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: 首先买这个车是因为这几个原因:
: 1.颜值刚刚的
: 2.试驾了60公里NGP,惊为天人,比特斯拉好很多
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.38.*
现在极氪和极狐都开始采用800V高压系统了,快充的竞争已经开始了。高压、高电流不再是比亚迪的独家专利了
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 看来以后长途,充电速度上来才是王道
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 49.7.234.*
缺点一这个你不说也没人知道,不过既然你都说了。。。。
缺点三这些细节确实差点意思,至于你问候设计师的那个问题,应该是自动雨刷传感器和辅助驾驶的二选一导致的,技术水平差点意思,不赖设计师。另外这车空间真的不行
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
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: 本青也是多年电动老白鼠了,之前在板上也经常讨论电动车,前几天受NGP感召,扔了特斯拉的订金提车了小鹏P7,简单跟大家报告一下一个月的感受,供各位新老白鼠参考。
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: 首先买这个车是因为这几个原因:
: 1.颜值刚刚的
: 2.试驾了60公里NGP,惊为天人,比特斯拉好很多
: 3.30万左右这个价位上可选竞品太少了,只有特斯拉、P7和汉(蔚来那个调调我不接受,不同意花钱买感受)
: 4.综合了自动驾驶单独收费之后,P7比毛豆Y性价比高
: 5.续航看起来还可以,应该够我高速不充电续航400以上的硬性要求
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: 最近一个月的用车感受
: 1.粉丝。小鹏有一群特傻逼的脑残粉,天天就是小鹏没有缺点那种,群里你对车有任何疑问,即使是很虚心请教如何克服车的缺点的问题,立刻就是黑子的大帽子给盖上。平常丫也不研究车怎么用怎么开,就是天天盯着小鹏周末那点破车主活动。这是目前最大的减分项,跟这种人买同一种车,我很羞耻,会让人以为我也是蠢逼,如果以后不买小鹏,主要是这个原因。
: 2.续航严重虚标,我开了6年多的江淮到现在还是轻轻松松比NEDC开的远,现在同样的司机同样的路,结果小鹏WLTP也做不到,不是平均做不到,是任何时候都做不到,再牛逼的黄金右脚也做不到。毕竟我也是精通各种电动车省电的资深白鼠,什么路况该怎么开车最省电已经是肌肉记忆了,连跟着大车后面让他帮忙破风的招数我都稳定使用。结果即使这样我还是开不出WLTP的续航,跟别提NEDC的续航了。实测下来,这车高速120巡航能跑450,市区能跑500以内。续航够用,但是标定过于虚伪和欺骗,希望能给老车主一个诚恳的标定升级,毕竟我已经买车了,不需要再继续用虚假的数字欺骗我了
: 3.细节设计有几处比较蠢。比如全车标配无数个摄像头的情况下,在可以生成透明底盘和随时调用行车视频的情况下,没有行车记录仪,还得自己单独装一个,特别破坏美感,简直匪夷所思;二是没有电动尾门,没有就罢了,现在的尾门几乎属于不能用的状态,没有开关,只能像个傻逼一样用语音去打开,如果人在车外没带遥控钥匙的话,那他妈就根本打不开尾门;三是低配车有自动雨刷,老子的顶配反而是手动雨刷,简直要问候设计师妈妈了;座位不分前后,都不舒服,驾驶位如果跑长途,腿能断了,因为坐垫太短了,不过如果买了NGP就好一点,毕竟腿的姿势就很灵活,比我现在的状态;储物空间极差,虽然也假装有个前备箱,被车身尺寸小不少的毛豆3在储物空间上按在地上打。
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: 然后再说一点我提车后超出预期的感受,那就是免费超充。我自己有充电桩,原来以为我脑子进水才会出去费劲充免费电,蹭那一点小便宜。结果实际体验下来每年3000度的免费额度不要太香,我这一个多月自己的充电桩就充了一度电,只是为了测试是不是能用。其他一直在外面免费,快而且方便,我纵横北京河北多次,竟然一分钱没花,在保定石家庄邢台也都是免费的合作站点各种充。基本上10分钟100公里,几乎没有不方便的感觉。
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 114.254.1.*
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 本青也是多年电动老白鼠了,之前在板上也经常讨论电动车,前几天受NGP感召,扔了特斯拉的订金提车了小鹏P7,简单跟大家报告一下一个月的感受,供各位新老白鼠参考。
: 首先买这个车是因为这几个原因:
: 1.颜值刚刚的
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鹏友你好,和我的感觉几乎一致,尤其是行车记录仪,技术上应该可以做到前后向的记录功能吧。
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FROM 106.120.101.*
怀疑可能是因为让用户买个记录仪可能才几百元。
但是他要实现这个功能要多很多倍成本。。。
【 在 sxtubomi 的大作中提到: 】
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: 【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: : 本青也是多年电动老白鼠了,之前在板上也经常讨论电动车,前几天受NGP感召,扔了特斯拉的订金提车了小鹏P7,简单跟大家报告一下一个月的感受,供各位新老白鼠参考。
: : 首先买这个车是因为这几个原因:
: : 1.颜值刚刚的
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 106.121.68.*
每个品牌都有比较nc的粉丝容不得人说不好,确实挺讨厌的,无视吧。另外高速120能跑450听上去还行啊?为啥市区反而没多多少呢?尾门没开关以及顶配反而没自动雨刷真是太奇葩了。
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FROM 49.7.64.*
这个到还好,吉客几乎只字未提它在自动驾驶方面有什么特长,所以不完全是同一个物种。目前来看,小鹏最大的护城河是NGP,不过未来会不会直接被华为秒杀还不知道
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 可惜遇上极氪001了.
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FROM 111.202.166.*
其实小鹏反映的问题就是新势力造车没有经验,很多地方想当然,或者遗漏了
想座椅设计,完全是没有经验造成的,座椅的设计没有几年的经验,是不知道什么座椅才舒服的
另外尾箱开启这个。。我觉得肯定是设计部门的疏漏
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 本青也是多年电动老白鼠了,之前在板上也经常讨论电动车,前几天受NGP感召,扔了特斯拉的订金提车了小鹏P7,简单跟大家报告一下一个月的感受,供各位新老白鼠参考。
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: 首先买这个车是因为这几个原因:
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--来自微水木3.5.2
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FROM 101.84.168.*
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 怀疑可能是因为让用户买个记录仪可能才几百元。
: 但是他要实现这个功能要多很多倍成本。。。
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加装行车记录仪,严重破坏了整体感,而且还不能和车机互联,就这还声称智能座舱,像笑话一样。
自动雨刷,估计是想利用摄像头通过视觉感知来控制吧。
另外,加装的电尾门,我感觉还可以(虽然也很丑),有空去加一个吧。
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FROM 106.120.101.*