- 主题:蔚来李斌：对于换电应用/激光雷达的两点官方思考
即使在车顶，一个激光雷达也不容易达到与多个激光雷达同等的覆盖面。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 激光雷达的位置应该和它的性能指标相关吧，如果功能更强劲，一个站在高处就可以了。如果性能比较差，能看的角度小，只能多放几个放在车头上。
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: FROM 114.242.224.*
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修改:FHWYSH FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
朝向正前方是充分发挥激光雷达覆盖性能的最优方式。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 车顶其本是斜曲面，而雷达发射面是不是最好正对前方，所以怎么也要突出一点？
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: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
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FROM 112.65.61.*
不考虑运营成本和技术瓶颈的话
换电是好方案 对用户极友好
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 换电确实跟充电不矛盾，在5分钟快充满实现之前，换电都有极大的价值。
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FROM 106.39.50.*
所以这也就提出了换电用于私家车的一个最大难题：
巨额的运营成本由谁来承担？谁能承担得起？
蔚来之前发生过的财务危机，与这种高昂成本不无关系。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 不考虑运营成本和技术瓶颈的话
: 换电是好方案 对用户极友好
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FROM 112.65.61.*
换点应该搞国标/行标
而不是单打独斗
可惜一开始就没人规划 如今积重难返
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 所以这也就提出了换电用于私家车的一个最大难题：
: 巨额的运营成本由谁来承担？谁能承担得起？
: 蔚来之前发生过的财务危机，与这种高昂成本不无关系。
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FROM 106.39.50.*
李斌自己就是个混淆是非的
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 4月19日，媒体对蔚来李斌的小规模采访内容，不浮夸，但是观点与北汽/华为针锋相对。
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: 摘要：
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FROM 61.50.115.*
没有换电，可能就没今天的销量，更惨
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 所以这也就提出了换电用于私家车的一个最大难题：
: 巨额的运营成本由谁来承担？谁能承担得起？
: 蔚来之前发生过的财务危机，与这种高昂成本不无关系。
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FROM 223.71.204.*
任何电车都能升级电池，就和换一个保险杠一样，去4s店就行。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，升级电池容量这个是蔚来的一个宣传点，但是这也会限制电池尺寸设计的多样化。
: 【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: : 换电规模上来了就能慢慢平摊成本.蔚来还能升级电池,等几年以后,换150度电池.
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FROM 124.64.18.*
想了8年，该幼稚还是幼稚，该智商低还是智商低，和想了几年有啥关系
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 4月19日，媒体对蔚来李斌的小规模采访内容，不浮夸，但是观点与北汽/华为针锋相对。
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FROM 223.104.38.*
来举个例子，还有哪家能升级电池？10%以上的容量提升就算。
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 任何电车都能升级电池，就和换一个保险杠一样，去4s店就行。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 嗯，升级电池容量这个是蔚来的一个宣传点，但是这也会限制电池尺寸设计的多样化。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.85.238.*