你说的是座椅的舒适性和nvh的问题，特斯拉这2方面就差。我说的麋鹿测试是针对有人说新势力底盘差的问题说的
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 买车不要看极限测试、车评人评车这种。modely被吹到天上，可是我去试驾，座椅完全没有包裹，后排座椅又平又短，底盘噪音很大，过弯极限高，但是座椅没有包裹导致人的姿态很难堪。结合自身的需求，即使他麋鹿测试78，我也用不上，但是噪音舒适性是天天都要感受的，model也在这方面确实还不及格，就直接pass了。
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我定了丐版 落地 39 觉得买贵了。。。
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: Eqc现在多少落地？  
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感觉展厅味大
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 39为啥不买etron？
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多钱买的？说出来让我再死一次心


【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 提车前担心续航问题，还在版上发帖问，感谢回复的版友。先说续航，目前开了100多公里，不急不躁的开，偶尔开空调1档冷风，百公里能耗大概19度-19.5度。北京正常早晚高峰开，平均速度22公里/小时。
: 最大的感受是安静，红绿灯起步后开到40，还觉得是过去油车10几20的感觉，开到80车厢内非常安静，尤其是前排。
: 其次，底盘很高级滤振很好，地库20公里过减速带，弹跳感比旧车（宝马5系）舒服不少，当然5系也比较舒服，但明显会偏硬一点。
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