- 主题:我来还原一下事发当时情况吧
哪儿看到ABS退出了?
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 根据披露的数据,可以看到当天下午
: 6:14:25秒时,此时距离撞击点50米,车速94以上。此时刻车主的车辆方向盘突然摆动,原因有两种可能,一个是车主慌张下打轮,另一种是车轮压到什么东西或者坑导致车主被迫打轮,紧接着,不到半秒时间ABS就启动了,这应该是ESP察觉到车辆姿态不稳主动启动ABS
: 6:14:26秒,ABS启动不到半秒就退出了,因为车辆姿态已经稳定,此时车速74,距离碰撞点只有24米!!!
: 同时刻,由于ABS退出,车主得以踩死刹车,可见刹车力度迅速增大至100bar以上(ABS并没有再次启动,说明踩得还不够果断,估计是后排有孩子的原因)。然而,24米的距离已经太短了,bang!
--
FROM 223.104.39.*
那个是前后ABS同时激活了
之前打轮时只激活了前ABS
车版有小白胡写你也跟着信?
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
:
: 表格上有退出时间
:
: 【 在 PSTN (什么是幸福) 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.39.*
总共就两条abs日志
第一条是 ABS_event active front,这个是前abs激活,也就是你说的高速刹车+打轮导致的
第二条是 ABS_event active front rear,这个是前后abs都激活了,估计是大力刹车导致后轮锁死abs介入了
也就是表格上只给出了abs启动的时间,但并不是说这之后abs退出了或不起作用了
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
:
: 时速73.2时之后,ABS状态的标记就没有
:
: 【 在 PSTN (什么是幸福) 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.39.*
abs作用当然是连续的
只不过对于你踩刹车的脚来说感觉上是咯噔咯噔一下一下的。任何abs都不可能只作用这么短的时间
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
:
: 不知道特斯拉是如何描述的,只要启动,状态栏就要标出吧,毕竟ABS是一下一下的,不是连续的
:
: 【 在 PSTN (什么是幸福) 的大作中提到: 】
--
FROM 106.39.10.*