- 主题:我来还原一下事发当时情况吧
动作一下，记录一下，后面没有动作，所以后面也没有记录
【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
: 这哥们现在还在那里努力的护坑挽尊
: 本来就是个看错单词的事，现在只能硬扯特斯拉数据没给全，所以激活后未标注部分都按abs已退出
: 思路青奇
: ...................
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FROM 183.173.86.*
为啥不是激活/解除标记？真心求教
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 动作一下，记录一下，后面没有动作，所以后面也没有记录
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: 【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
: : 这哥们现在还在那里努力的护坑挽尊
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 114.242.249.*
因为最后一直没有解除标记，所以猜测是动作一下，标记一下，因为ABS工作是一下一下的
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 为啥不是激活/解除标记？真心求教
: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 183.173.86.*
这个数据我觉得不全。。。但是也不是有些瞎分析那么夸张
【 在 west @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 因为最后一直没有解除标记，所以猜测是动作一下，标记一下，因为ABS工作是一下一下的
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: 【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: : 为啥不是激活/解除标记？真心求教
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 114.242.249.*
你看蔚来公布的那个车主数据，ABS如果动作每一个时刻都有标注的
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 为啥不是激活/解除标记？真心求教
: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 183.173.86.*
比较蔚来公布的车主数据，可见ABS是否启动每一秒都是有记录的，而且可以看到，同样的，蔚来车在ABS启动时刹车压力同样加不上去，最高峰值只有51，这4秒车主一直在和ABS搏斗，之后ABS消失后，立刻从ABS启动时的18.5蹿升到ABS停止后的94.5，说明蔚来车主踩刹车还是很坚决的。
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 根据披露的数据，可以看到当天下午
: 6：14：25秒时，此时距离撞击点50米，车速94以上。此时刻车主的车辆方向盘突然摆动，原因有两种可能，一个是车主慌张下打轮，另一种是车轮压到什么东西或者坑导致车主被迫打轮，紧接着，不到半秒时间ABS就启动了，这应该是ESP察觉到车辆姿态不稳主动启动ABS
: 6：14：26秒，ABS启动不到半秒就退出了，因为车辆姿态已经稳定，此时车速74，距离碰撞点只有24米！！！
: ...................
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FROM 183.173.86.*
abs作用当然是连续的
只不过对于你踩刹车的脚来说感觉上是咯噔咯噔一下一下的。任何abs都不可能只作用这么短的时间
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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: 不知道特斯拉是如何描述的，只要启动，状态栏就要标出吧，毕竟ABS是一下一下的，不是连续的
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: 【 在 PSTN (什么是幸福) 的大作中提到: 】
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FROM 106.39.10.*
原因为什么不是特斯拉软件问题导致abs异常启动？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 根据披露的数据，可以看到当天下午
: 6：14：25秒时，此时距离撞击点50米，车速94以上。此时刻车主的车辆方向盘突然摆动，原因有两种可能，一个是车主慌张下打轮，另一种是车轮压到什么东西或者坑导致车主被迫打轮，紧接着，不到半秒时间ABS就启动了，这应该是ESP察觉到车辆姿态不稳主动启动ABS
: 6：14：26秒，ABS启动不到半秒就退出了，因为车辆姿态已经稳定，此时车速74，距离碰撞点只有24米！！！
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FROM 117.119.79.*
因为方向盘先动了，随后ABS启动
【 在 lchxingxing 的大作中提到: 】
: 原因为什么不是特斯拉软件问题导致abs异常启动？
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 根据披露的数据，可以看到当天下午
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--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.38.*
厉害了，比那些所谓的车评人强多了
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 根据披露的数据，可以看到当天下午
: 6：14：25秒时，此时距离撞击点50米，车速94以上。此时刻车主的车辆方向盘突然摆动，原因有两种可能，一个是车主慌张下打轮，另一种是车轮压到什么东西或者坑导致车主被迫打轮，紧接着，不到半秒时间ABS就启动了，这应该是ESP察觉到车辆姿态不稳主动启动ABS
: 6：14：26秒，ABS启动不到半秒就退出了，因为车辆姿态已经稳定，此时车速74，距离碰撞点只有24米！！！
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FROM 111.194.83.*