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- 主题:大家评价车辆是否安全
- 为何不看统计数据
难道看抖音？交管局比抖音更清楚哪种车事故多吧
特斯拉的在运行车辆里程时长已经足够看统计数据了 并且也有统计意义
这难道不比那些卖了几千辆甚至几千辆都没有的车安全吗？
至于个例，当然还是应该严肃对待，该关注还是关注
但是也别犯傻 真说谁安全还是要看大数据统计 千万别被才卖了几千辆的车骗 这未来才是深坑
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修改:yise FROM 123.121.163.*
FROM 123.121.163.* - 统计数据去哪看
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 为何不看统计数据
:
: 难道看抖音？
:
: 特斯拉的在跑车辆里程市场已经足够看统计数据了
:
: 这难道不比那些卖了几千辆甚至几千辆都没有的车安全吗？
:
: 至于个例，当然还是应该严肃对待，该关注还是关注
:
: 但是也别犯傻 真说谁安全还是要看大数据统
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 1.203.85.* - 官网 年报里都有
这种都是实时跟踪的
虽然不清楚个例为何如此
但是整体上是很安全的 至少数据统计概率上是这样的
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 统计数据去哪看
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 123.121.163.* - 这种统计说明不了问题的，因为车价和品牌筛选过车主驾驶倾向
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 官网 年报里都有
:
: 这种都是实时跟踪的
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.220.244.* - 因为立场。
要支持原价退车，不能站车企，要站用户。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 为何不看统计数据
: 难道看抖音？交管局比抖音更清楚哪种车事故多吧
: 特斯拉的在运行车辆里程时长已经足够看统计数据了 并且也有统计意义
: ...................
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FROM 223.71.143.* - 安不安全不重要，重要的是对车辆失去了信心，就得原价退车。
这个要求，就得满足。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 官网 年报里都有
: 这种都是实时跟踪的
: 虽然不清楚个例为何如此
: ...................
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FROM 223.71.143.* - 一般大家都是比行驶多少公里会有一起事故，以及事故发生的死亡率，这些都是统计学意义的
没有哪个车是完全没事故的 现在黑特斯拉的手段就是通过放大单个事故来黑人家上百万在路上的车 也不想想比起运行车的数量这点事故率算个毛啊
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修改:yise FROM 123.121.163.*
FROM 123.121.163.* - 不能说特斯拉没错，说了就是跪舔洋爹。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 一般大家都是比行驶多少公里会有一起事故，以及事故发生的死亡率，这些都是统计学意义的
: 没有哪个车是完全没事故的 现在黑特斯拉的手段就是通过放大单个事故来黑人家上百万在路上的车 也不想想比起运行车的数量这点事故率算个毛啊
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FROM 223.71.143.* - 再发个致死率
都不明白现在是在制造什么恐慌啊
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 为何不看统计数据
: 难道看抖音？交管局比抖音更清楚哪种车事故多吧
: 特斯拉的在运行车辆里程时长已经足够看统计数据了 并且也有统计意义
: ...................
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修改:yise FROM 123.121.163.*
FROM 123.121.163.* - 具体到个例该查还是查 这就是类似良品率 你很难保证这个是不是正好是次品
没有百分之百的良品
但是评价车是否安全还是要看统计学意义上的安全
个例反而是无意义的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 安不安全不重要，重要的是对车辆失去了信心，就得原价退车。
: 这个要求，就得满足。
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FROM 123.121.163.*