- 主题:抖音说比亚迪也有过颠簸路面刹车变硬的情况
特斯拉昨天晚上开始捎带蔚来，今天开始捎带比亚迪
反正就是不正视自己的问题
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FROM 223.223.185.*
你的逻辑在哪里？
颠簸路面动能回收失效，跟身体晃动有什么关系？
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 不会是过颠簸路面时身体晃脚不能一直踩稳刹车吧
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FROM 106.39.157.*
未必是真实的动能失效了，可能动能回收仍在进行，但是传感器产生了错误的失效信号。
因为颠簸脚面与刹车的接触也不是稳定的，有可能是松了一点刹车。
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 你的逻辑在哪里？
: 颠簸路面动能回收失效，跟身体晃动有什么关系？
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FROM 111.203.218.*
我觉得考虑轮胎附着条件短时间较大变化的影响应该比脚面压力影响要大
这种颠簸是小颠簸，脚面压力不会有很大变化
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 未必是真实的动能失效了，可能动能回收仍在进行，但是传感器产生了错误的失效信号。
: 因为颠簸脚面与刹车的接触也不是稳定的，有可能是松了一点刹车。
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FROM 222.128.117.*
症状是刹车失效，怀疑动能回收失效就不对啊，现在普遍怀疑因为和ibooster在电车上需要和动能回收联动，有失效的可能。特斯拉也好，这个比亚迪也好，都可能是这种情况。
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 动能回收失效跟ibooster没关系吧
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FROM 222.129.53.*
别的不知道，比亚迪一堆车主说爆冲的事，刹不住追尾的事，我是觉得是错觉，但水军肯定不这样，别的品牌往死里黑，比亚迪就匿了
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
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: 跟特斯拉一样，过颠簸路面，动能回收失效，刹车变硬
: 看来动能回收是个很不可靠的玩意儿，而这个很不可靠的玩意儿竟然跟刹车深度耦合
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: 建议全国禁售纯电动车，直到这个问题解决
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 223.104.39.*
第一，特斯拉系统屏幕显示颠簸路面动能回收失效
第二，比亚迪也是系统提示颠簸路面动能回收失效
第三，对车主的感受就是，动能回收失效伴随着刹车变硬
我完全无法理解你为何会认为“怀疑”动能回收失效是不对的？
完完全全无法理解你的智商
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 症状是刹车失效，怀疑动能回收失效就不对啊，现在普遍怀疑因为和ibooster在电车上需要和动能回收联动，有失效的可能。特斯拉也好，这个比亚迪也好，都可能是这种情况。
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FROM 223.104.38.*
你智商就会脑补了，这个帖子里既没有屏幕显示特斯拉动能回收失效，也没有显示比亚迪动能回收失效，你非要从第三方帖子脑部进来，那提供一个补充链接也比在这儿喷粪强。
踩不动刹车，无论如何症状出现在刹车系统。ibooster是和动能回收系统联动得，原因可以是
1. 动能回收系统失效，但是ibooster未感知道，以为动能回收在正常工作，所以不提供刹车助力
2. ibooster控制逻辑存在问题，在颠簸路面关闭了动能回收（ibooster深度定制可以达成这种逻辑，目前知道特斯拉是深度定制的）
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 第一，特斯拉系统屏幕显示颠簸路面动能回收失效
: 第二，比亚迪也是系统提示颠簸路面动能回收失效
: 第三，对车主的感受就是，动能回收失效伴随着刹车变硬
: ...................
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FROM 222.129.53.*
这个帖子是我发的
我说动能回收失效在前，踏板变硬在后
你非要脑补动能回收失效没有发生，你这逻辑不是垃圾是什么？
再给你个链接
https://b23.tv/TONl4c
你这脑子就是混沌的，糊涂的，毫无逻辑的。别再跟我BB了，丢人现眼
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 你智商就会脑补了，这个帖子里既没有屏幕显示特斯拉动能回收失效，也没有显示比亚迪动能回收失效，你非要从第三方帖子脑部进来，那提供一个补充链接也比在这儿喷粪强。
: 踩不动刹车，无论如何症状出现在刹车系统。ibooster是和动能回收系统联动得，原因可以是
: 1. 动能回收系统失效，但是ibooster未感知道，以为动能回收在正常工作，所以不提供刹车助力
: ...................
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FROM 223.104.38.*
精辟
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 特斯拉昨天晚上开始捎带蔚来，今天开始捎带比亚迪
: 反正就是不正视自己的问题
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FROM 106.38.16.*