- 主题:特斯拉发声明描述了进展
特斯拉说车主拒绝到特斯拉提出的机构鉴定
到你嘴里就成了特斯拉车主拒绝鉴定
谁栽赃？
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: tsl在声明中栽赃业主拒绝鉴定，你确定？ 每个人说出来的话都是要负责人的，我是从特斯拉声明中看到的，他胡说可是要负法律责任的。你的说法哪里来的
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是不是封士明？自媒体。上海的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 封某某是谁？
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这只是你的假设 我们只看事实 现在的数据缺失了关键信息
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 供未经删减的数据，软件log，提供了你还不是会说是删减了的，到时又会要求花开肚子看凉粉。
: 其它的就是无理取闹了，这些东西国家没有相关法律对所有车企要求，凭什么单独针对一家企业，就因为有人闹事么？
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变长多长是常识？
变长多长是刹车失灵？
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 速度高了刹车距离变长，没保持安全车距撞了，常识。
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: 发自「今日水木 on P40PRO」
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任何一家软件公司都有bug 规模越大bug越多
【 在 iapp 的大作中提到: 】
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: 看你最后两条建议；就知道你肯定没有在任何一家软件公司从事过稍微有点规模的软件项目开发经历
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波音就是前车之鉴 阿三码农没那么靠谱 美国公司没那么靠谱
人命关天的事儿就要较真儿
【 在 opppo1212 的大作中提到: 】
: 有软件sense的人就知道，公开软件源码是对开发厂家多么严重的伤害。
: 至于你所谓的大量实验，你怎么知道人家没有在作、没有做过？
: 另外，你怎么知道有必要去做？最大的可能是，本案中特斯拉一看数据就知道是车主无赖碰瓷，
: ...................
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你的意思，不管是不是车的缺陷，只要车主违反交规，发生的问题都是车主的原因？
【 在 testcloud 的大作中提到: 】
: 咳咳
: 你是说不管你开多少，距离前面多近
: 撞上了就说车的问题？
: ...................
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就算你真的怀孕了，看看有用吗？特斯拉的保安照样像杀猪一样把人拎出去。
【 在 jielinj 的大作中提到: 】
: 要我我也说
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : 有现场视频啊，她在车展车顶上的时候对下面的保安/警察说“我怀孕了，别碰我”
: ...................
--来自微水木3.5.10
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对于采用了和燃油车不同的刹车助力方式的特斯拉，还要拿燃油车做对比吗？
另外：燃油车在这个速度、这个距离、这个刹车时间是完全能刹住的
特斯拉车主不是拒绝第三方鉴定，是拒绝没有测试电动车能力的第三方机构签订
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 发生事故，两种可能，刹车距离太短，或者刹车失灵。
: 对于燃油车而言，发生类似事故，99.9%以上由于刹车举例太短。
: 现在车主父亲驾驶特斯拉发生了事故，车主咬定是刹车失灵、不愿意第三方检测并各种闹事，所以您就跟着认定是刹车失灵？
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