- 主题:Re: 求建议：比亚迪汉EV or 特斯拉model3?
你是车主，你想要厂家对老用户负责。
他站的是厂家的位置，认为你们老车主就当是支持我发展了，我现在快完善的很好了，你们安安静静的做个代价不好吗。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 我也想问问，他能理我么？我要是去4S闹，以我对北京几个4S的了解，肯定被围攻。
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FROM 49.7.234.*
那就是老车主活该？自认倒霉呗，希望他没有变成老车主的那一天，永远买新的。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 你是车主，你想要厂家对老用户负责。
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: 他站的是厂家的位置，认为你们老车主就当是支持我发展了，我现在快完善的很好了，你们安安静静的做个代价不好吗。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.84.*
秦Pro已经又被比亚迪放弃了，已经是老车主了
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 那就是老车主活该？自认倒霉呗，希望他没有变成老车主的那一天，永远买新的。
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FROM 223.104.38.*
我原来买的时候，也是顶着一定压力买的，家里人都不同意，当时也没太多可选，又觉得支持国产挺好，现在就挺后悔。比亚迪还有个问题是更新迭代非常快，总有一种老车主被放弃的感觉，另外就是4S体验差。
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 秦Pro已经又被比亚迪放弃了，已经是老车主了
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: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.84.*
不是被比亚迪抛弃了，是被市场抛弃了，没人买只能停产了
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 秦Pro已经又被比亚迪放弃了，已经是老车主了
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: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.210.*
哪家公司都一样啊，产品都是在不停迭代更新的，特别是对于电动车行业来说。
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 有用这些评价汉吗？没有。只是用这些来评价比亚迪这个公司及其一贯的风格而已
: E5 E6秦300不成熟，那秦Pro成熟吗？刀片汉一来是不是可以说秦Pro也是比亚迪仓促转型三元锂的不成熟产品？
: 有了成熟的刀片汉，那现在依然在卖的老秦升级版秦plus，算什么？继续给消费者提供不成熟产品？
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FROM 175.190.122.*
太对了。
一迭代就觉得自己买到的产品巨low，是定位的low，这是对车主极大地侮辱；
4s销售跟骗子似的；
售后比销售略好点有限；但后台开发也一样把老车主狠狠地抛弃。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 我原来买的时候，也是顶着一定压力买的，家里人都不同意，当时也没太多可选，又觉得支持国产挺好，现在就挺后悔。比亚迪还有个问题是更新迭代非常快，总有一种老车主被放弃的感觉，另外就是4S体验差。
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FROM 129.227.142.*
就这也不妨碍比亚迪在当时推老秦、E5时候喊口号“新能源的领导者”，虽然回过头来看，他的产品比同时代的其他产品不占优势，还存在尿崩、非线性的问题。
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 哪家公司都一样啊，产品都是在不停迭代更新的，特别是对于电动车行业来说。
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FROM 49.7.234.*
汉应该出个dmi，不知道18万拿得下不
【 在 wzhouf 的大作中提到: 】
: 买汉 挺好 不过我想买汉dmi
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FROM 117.136.64.*
【 在 axljohn 的大作中提到: 】
: 太对了。
: 一迭代就觉得自己买到的产品巨low，是定位的low，这是对车主极大地侮辱；
: 4s销售跟骗子似的；
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人low不要怪产品
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FROM 223.71.148.*