别的不说，有几个118的时候敢一脚跺死的，搞不好打滑翻车都有可能。
正常都是慢慢点刹车
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 好吧，我说的是100，118确实会长一些。但就算这样，刹不住的问题是一样的。
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: 【 在 last2 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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我不是专业的，我是看不出来，这个数据怎么产生的根本不清楚，实际上我看到N多人说这个数据没问题，当然也N多人像你这样的说有问题，那该信谁呢？就凭像你这样非专业人士？

如果这个数据除了我别人都能看懂，一眼就能看出是刹车失灵的，车主难道不是赶紧同意或者指定第三方检测，出个报告吗？还不同意，干嘛？难道你专业机构看不懂这数据？

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 可能只有你看不出来，所有人都能看出来。
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FROM 192.19.236.*

按车的数量肯定是扯蛋的。一辆车开十年比你十辆车开一个月出事故的概率肯定要高吧。你这个数字还要再除个十。没法比

【 在 strongcat 的大作中提到: 】
1. 特斯拉安全性：
特斯拉车上路的也有100多万了，用同一个度量指标和其他车比对一下就行了，比如严重事故率每（万辆车*
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又不是让程序员去复现这个问题，是第三方机构啊，专业干这个的，就像软件公司里的测试团队，测试复现问题又不是试几下就出结论，是不断重复，不断施压的，那最终实在复现不了，问题都是cannot reproduce关掉的，只能相信这个问题不存在或者概率极低。

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 写程序的都知道，你让程序员检查自己的代码逻辑，一定是没有问题的。但就可能某个细节处理有问题，这就是bug啊，没想到的才是bug。对于不懂的外行来说，根本查不出来的。
: 甚至给你源码，你一样查不出来。非得有很深的程序功底才可能，并且要付出很大努力。
: 那些微软系统的bug，难道微软愿意有吗？是自己没有能力做到0bug嘛。
: ...................
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FROM 192.19.236.*

这个问题，真这么频繁发生，会测试不出来？当测试机构出干饭的？

再说数据有没问题，也不能凭借你家之言啊，直接车和数据都交个第三方机构，有问题，出报告就得了。那车主不同意，你说怎么办？你来判啊。
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 车咕噜话我不想说了，我已经讲了很多次为什么检测不出来的原因了。
: 但检测不出来，不代表就没有问题。
: 但这个数据确实能证明刹车有问题。所以解决问题的方法就简单了。
: ...................
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