- 主题:仅仅从两件事就可以看出特斯拉绝对不靠谱
不知道贵版高知为啥揣着明白装糊涂
一、甩锅国家电网，这操作实在骚的可以
二、特斯拉自己的工作人员开特斯拉工作车都刹不住撞墙上，然后说路滑，骚的一批
发自「今日水木 on POT-AL10」
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FROM 117.136.62.*
开几年电车了？开的哪款？
知道各家电动爹们的特点和历史表现吗
【 在 lolocat 的大作中提到: 】
: 不知道贵版高知为啥揣着明白装糊涂
: 一、甩锅国家电网，这操作实在骚的可以
: 二、特斯拉自己的工作人员开特斯拉工作车都刹不住撞墙上，然后说路滑，骚的一批
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修改:iapp FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
特某当然不靠谱
但这并不代表张某和开车的张父就靠谱
【 在 lolocat 的大作中提到: 】
: 不知道贵版高知为啥揣着明白装糊涂
: 一、甩锅国家电网，这操作实在骚的可以
: 二、特斯拉自己的工作人员开特斯拉工作车都刹不住撞墙上，然后说路滑，骚的一批
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FROM 223.104.212.*
这俩件事洗不动吧？
哈哈哈
特粉的嘴脸和特斯拉的操作一样
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 开几年电车了？开的哪款？
: 知道各家电动爹们的特点和历史表现吗
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发自「今日水木 on POT-AL10」
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修改:lolocat FROM 117.136.62.*
FROM 117.136.62.*
我有说维权女靠谱嘛？
看把你急的
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 特某当然不靠谱
: 但这并不代表张某和开车的张父就靠谱
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发自「今日水木 on POT-AL10」
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FROM 117.136.62.*
特斯拉事故率投诉率都很低啊 你说个没有事故没有任何投诉的车型
就具体个例当然可能是车出现残次品但是没有统计意义啊 具体个例就走正规流程处理好了
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FROM 125.34.11.*
充不上电、充电慢赖电桩难道不是厂家常态嘛，请问哪家不是？
【 在 lolocat 的大作中提到: 】
: 不知道贵版高知为啥揣着明白装糊涂
: 一、甩锅国家电网，这操作实在骚的可以
: 二、特斯拉自己的工作人员开特斯拉工作车都刹不住撞墙上，然后说路滑，骚的一批
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FROM 118.144.39.*
问题是这俩件事没有看出特斯拉有任何想解决问题的诚意和担当
出了问题第一时间甩锅
我当然清楚特斯拉的充电和刹车失灵是小概率事件
但是小概率事件也会发生对不对？
你看看特斯拉甩锅的嘴脸
让人恶心
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 特斯拉事故率投诉率都很低啊 你说个没有事故没有任何投诉的车型
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: 就具体个例当然可能是车出现残次品但是没有统计意义啊 具体个例就走正规流程处理好了
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发自「今日水木 on POT-AL10」
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FROM 117.136.62.*
那确实有可能是路滑啊，你没有走过打滑的路？
在100多万辆的用户中，出现打滑的例子，就是骚？你这辈子没有打滑过？
【 在 lolocat 的大作中提到: 】
: 不知道贵版高知为啥揣着明白装糊涂
: 一、甩锅国家电网，这操作实在骚的可以
: 二、特斯拉自己的工作人员开特斯拉工作车都刹不住撞墙上，然后说路滑，骚的一批
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FROM 59.109.217.*
大兄弟
那个电桩是特斯拉自家的充电桩
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 充不上电、充电慢赖电桩难道不是厂家常态嘛，请问哪家不是？
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发自「今日水木 on POT-AL10」
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FROM 117.136.62.*