所以经验不足的人和女性消费者不能买特斯拉？这个经验需要考试吗？
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 叙述客观事实：
:     我不知道多少人看这个视频了。博主的测试结果：
:     1、刹车的效能热衰退，都有，特斯拉更明显一些。
: ...................
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FROM 124.64.19.*

有意思

【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
: ...................
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FROM 182.18.89.*

行程变长是个伪命题啊，除非是少数脚神经及其灵敏的天才，普通人脚踩多少行程是没有概念的，靠的是刹车踏板的阻力反馈。

刹车踏板正常力道踩到“底”，就是阻力“变硬”的行程，再往下还能踩，但是需要很大的力，这样才能保证正常行驶是不会一脚油门一脚急刹。

现在到变硬的行程，刹车力到还几乎没有，那司机的感觉是不是就是刹车变硬了。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 这种感觉并不是刹车变硬了，而是“没有刹车”或者“空行程变长了”，类似于凯迪拉克XT5和某些日系车的刹车脚感
: 刹车变硬是踏板阻力随行程增加而迅速增加
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FROM 218.4.46.*

这个锅单踏板肯定不背
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 首先是单踏板模式引起的，靠能量回收制动。汽车是安全性产品，那些买新势力的就是拿自己命给别人做实验。
: 【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: : 跟单踏板关系不大
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 221.223.93.*

能量回收是电车混动车的基本功能啊，就他家出问题
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FROM 124.160.212.*