- 主题:这是怎么回事，王垠他们复现了刹车变硬的情形
无关
【 在 larryxin (神眼微尘) 的大作中提到: 】
: 这个王银跟清华的做Linux的码农有关系吗？
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FROM 36.112.6.*
按照这个原则， 测试特斯拉连续过加密的减速带，看看会不会重复复现这个问题
【 在 kkkk3 的大作中提到: 】
: 有人做了个测试，仅仅是上下颠簸就会导致动能回收系统罢工
: btw:动能回收是大势所趋，不可能不要的。现在的问题是动能回收系统不能很好的整合到刹车系统里
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FROM 180.109.233.*
这是清华那个玩Linux的王垠?
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FROM 223.104.210.*
实际上不至于，刹车变硬是机械刹车，几十年前没有助力的刹车，还是能用的，只能说是非常不友好
【 在 desalination (多宝鱼) 的大作中提到: 】
: 这车要是在农村一些山路上开，岂不是更危险， 路况不是很少，颠簸很正常，刹不住就掉深沟里了。
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FROM 124.207.89.*
不是的，有曝光说特斯拉刹车油用的是非乘用车的dot3刹车油（主要给大卡用的），便宜，黏稠度高，无助力刹车比一般车要硬
【 在 kkkk3 的大作中提到: 】
: 实际上不至于，刹车变硬是机械刹车，几十年前没有助力的刹车，还是能用的，只能说是非常不友好
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FROM 223.104.41.*
这不敢说，国外的论坛上表示，出现这些问题都是司机应该自己解决的，怨不到特斯拉。
特别是，特斯拉在电子手刹上有紧急刹车功能的
【 在 aitech17 (aitech17) 的大作中提到: 】
: 不是的，有曝光说特斯拉刹车油用的是非乘用车的dot3刹车油（主要给大卡用的），便宜，黏稠度高，无助力刹车比一般车要硬
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FROM 124.207.89.*
急了啊
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FROM 49.90.173.*
赛车性能车刹车都硬，只是硬不是故障
【 在 aitech17 (aitech17) 的大作中提到: 】
: 不是的，有曝光说特斯拉刹车油用的是非乘用车的dot3刹车油（主要给大卡用的），便宜，黏稠度高，无助力刹车比一般车要硬
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FROM 183.173.86.*
那就不要整合了，油门控制动能回收，刹车就是传统刹车就好
【 在 kkkk3 的大作中提到: 】
: 有人做了个测试，仅仅是上下颠簸就会导致动能回收系统罢工
: btw:动能回收是大势所趋，不可能不要的。现在的问题是动能回收系统不能很好的整合到刹车系统里
发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 106.121.8.*
有一个事情不懂，能买得起特斯拉的车主一般都不会太穷，他们喜欢开点有问题的车怎么啦，非要穷追不舍的曝光人家的问题车，搞得负能量满满的
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 119.62.15.*