- 主题:韶关特斯拉追尾大货那个，很可能是车道保持。
160的速度。。。稍微用点力气。。。
【 在 pd 的大作中提到: 】
: 【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: : 限速60的道开到158，目的很可能是超车，但电车加速太快了。
: : 司机超过目标车后，应该是打算立刻并道，但这个时候被车道保持限制了
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--来自微水木3.5.10
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FROM 1.132.111.*
model 3的方向盘本来就重的和开大货似的，如果再加上系统稍微抢一下，我觉得对于司机来说，这就是感觉转不动。
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FROM 114.242.224.*
120时速猛打不怕往护栏去吗?
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 你的楼上看到你这条，感觉是你的力气太小了。
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FROM 112.17.241.*
以后再有人吹电车比油车加速快，可以把这个案例拿出来说了
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: 限速60的道开到158，目的很可能是超车，但电车加速太快了。
: 司机超过目标车后，应该是打算立刻并道，但这个时候被车道保持限制了
: 如果加大用力，是可以的，但这么快的速度，来不及了。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.254.0.*
AI也实现不了，这是车辆物理特性决定的
除非上光头胎，胎温还得够高
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 不太可能吧，麋鹿测试都是专业车手跑的，也就跑到80多，这150只有未来的AI能实线。
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: 【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.254.0.*
电动车提速虽然快，但是也没快到车速开到150以上自己没感觉的程度，正常人不可能开到那个速度来超车。
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FROM 1.119.194.*
快速穿插的时候，车主会自己控制力度。车子乱给阻力才更容易出事故。
【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 120时速猛打不怕往护栏去吗?
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FROM 114.242.224.*
有可能车主想利用单踏板松油门减速，并不想换到刹车上。结果判断错了。。。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 看录像没有急加速，知乎按帧算还有减速，目测应该排除踏板踩错。
: 150以上在那个情况下除了提前减速没有别的办法，变道空间都没有
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所以我说，国家就应该出台规定，自动驾驶功能做不到上车睡觉、停车到站，坚决不能用在商用车上；因为你即使说是辅助驾驶，有的司机还会让车全权，说白了，你车企有点帮凶的意思。
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国家应该规定，做不到认真驾驶、能对自己行为负责任的司机，统统撕本
【 在 summerzj (woshixiaoya) 的大作中提到: 】
: 所以我说，国家就应该出台规定，自动驾驶功能做不到上车睡觉、停车到站，坚决不能用在商用车上；因为你即使说是辅助驾驶，有的司机还会让车全权，说白了，你车企有点帮凶的意思。
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