- 主题:Re: 打算订ID.4 crozz了，热泵空调选不选
谢谢，受益匪浅
【 在 windyufan 的大作中提到: 】
: 首先，这个是CO2热泵，比普通热泵的可工作温度更低，所以北京这边的话冬天跑是能享受到好处的，出远门往南走的话更明显。
: 其次，还是看个人冬天用车和跑长途的需求，但我建议不要直接拿9000块钱来量化成充电成本来比，而是要看关键时刻热泵在你当时场景带来的价值提升是否划算。举个例子，比如我的需求就是春节期间要开这个车从北京往南走，往返近2500公里，那对我来说，这个热泵能在我开它的这5年左右的春节长途里对续航有一个的提升，能减少我当时的充电频次，提升长途体验，那这个9000块钱我就会觉得花的值，我会去选装。每个人的需求不一样，使用场景也不同，所以还是需要自己去衡量。
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FROM 223.71.29.*
不用选， 我之前开的是6万块的ptc 电车， 后来换了30万带热泵的 不感觉出来省了多少电， 但是冬天制热的感受比我6万块的PTC低了不是一个档次。
省点电 也没啥感觉， 关键是不热！！！！制热太慢。
夏天制冷， 本身空调也不耗电 。
所以 ， 没必要选 。我反倒觉的PTC更直接暴力。
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FROM 223.72.255.*
这个还是看需求吧，只是通勤场景用车，hud导航没意义的，最需要的其实是路况信息，但路况hud不能投屏吧？
车速信息对驾驶来说只是辅助信息，老司机大概车速多少，不看仪表也大概知道。为了不超限速的话，还是设置acc比较方便。
总的来说，感觉非必须，属于锦上添花，还是看是否差钱。
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: HUD我认为是最实用的配置了。
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: 把导航、车速投屏了，最实用的配置了。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.39.*
你这是属于强词夺理，
老司机就这不需要，那不需要了。
那还真没啥是必须的了。如果你在高峰期有出行需求，导航已经给你选择最优路线了，你跟着走就行。该堵还是堵。
加上你也说了，老司机用车，通常选择。下班时间市区内哪里堵车，还不是门清吗。。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 这个还是看需求吧，只是通勤场景用车，hud导航没意义的，最需要的其实是路况信息，但路况hud不能投屏吧？
: 车速信息对驾驶来说只是辅助信息，老司机大概车速多少，不看仪表也大概知道。为了不超限速的话，还是设置acc比较方便。
: 总的来说，感觉非必须，属于锦上添花，还是看是否差钱。
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FROM 116.226.70.*
【 在 windyufan 的大作中提到: 】
: 首先，这个是CO2热泵，比普通热泵的可工作温度更低，所以北京这边的话冬天跑是能享受到好处的，出远门往南走的话更明显。
: 其次，还是看个人冬天用车和跑长途的需求，但我建议不要直接拿9000块钱来量化成充电成本来比，而是要看关键时刻热泵在你当时场景带来的价值提升是否划算。举个例子，比如我的需求就是春节期间要开这个车从北京往南走，往返近2500公里，那对我来说，这个热泵能在我开它的这5年左右的春节长途里对续航有一个的提升，能减少我当时的充电频次，提升长途体验，那这个9000块钱我就会觉得花的值，我会去选装。每个人的需求不一样，使用场景也不同，所以还是需要自己去衡量。
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赞、有道理
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FROM 124.204.79.*